La mia Cannondale Flash carbon 3

[Daxe]

Nessuno che può aiutarmi?

[Daxe]

Ragazzi devo chiedervi un'ulteriore cosa. Secondo voi quale pacco pignoni da 9 velocità posso prendere per sostituire il mio attuale?
Quello che ho ora è uno shimano XT però pensavo ad uno sram.
Avendo tutto il resto del gruppo shimano avere un pezzo sram può dare problemi?
Grazie

[Pragmatico]

Ragazzi devo chiedervi un'ulteriore cosa. Secondo voi quale pacco pignoni da 9 velocità posso prendere per sostituire il mio attuale?
Quello che ho ora è uno shimano XT però pensavo ad uno sram.
Avendo tutto il resto del gruppo shimano avere un pezzo sram può dare problemi?
Grazie

Funziona ugualmente ma se devo consigliarti metti uno shimano xtr, te lo dimentichi....

[Daxe]

Ragazzi devo chiedervi un'ulteriore cosa. Secondo voi quale pacco pignoni da 9 velocità posso prendere per sostituire il mio attuale?
Quello che ho ora è uno shimano XT però pensavo ad uno sram.
Avendo tutto il resto del gruppo shimano avere un pezzo sram può dare problemi?
Grazie

Funziona ugualmente ma se devo consigliarti metti uno shimano xtr, te lo dimentichi....

Apparte il peso ed il prezzo in cosa si differisce dall' XT?
Dura qualche km in più?
è più preciso?

[Pragmatico]

Ragazzi devo chiedervi un'ulteriore cosa. Secondo voi quale pacco pignoni da 9 velocità posso prendere per sostituire il mio attuale?
Quello che ho ora è uno shimano XT però pensavo ad uno sram.
Avendo tutto il resto del gruppo shimano avere un pezzo sram può dare problemi?
Grazie

Funziona ugualmente ma se devo consigliarti metti uno shimano xtr, te lo dimentichi....

Apparte il peso ed il prezzo in cosa si differisce dall' XT?
Dura qualche km in più?
è più preciso?

Ha gli ultimi 4 pignoni in titanio, quindi maggior durata e come dicevi tu leggerezza...

[Daxe]

Ragazzi devo chiedervi un'ulteriore cosa. Secondo voi quale pacco pignoni da 9 velocità posso prendere per sostituire il mio attuale?
Quello che ho ora è uno shimano XT però pensavo ad uno sram.
Avendo tutto il resto del gruppo shimano avere un pezzo sram può dare problemi?
Grazie

Funziona ugualmente ma se devo consigliarti metti uno shimano xtr, te lo dimentichi....

Apparte il peso ed il prezzo in cosa si differisce dall' XT?
Dura qualche km in più?
è più preciso?

Ha gli ultimi 4 pignoni in titanio, quindi maggior durata e come dicevi tu leggerezza...

Allora adesso vedo se ne trovo qualcuno.
Grazie 

[franzanco]

x le gomme prendi le cojack della schwalbe. oppure io x la stagione brutta uso le furious fred che vanno benone su asfalto e se capita di mettere le ruote fuori non sono neanche male

[Daxe]

Forse qualcuno può aiutarmi.
Ho acquistato il kit di cuscinetti bb30 della FSA, quello con le varie guarnizioni e plastiche in dotazione.
Ora vorrei capire come si smonta la mia guarnitura che è una FSA afterburner.
In genere sulla pedivella sinistra c'è una vite a brugola da svitare per poterla togliere ma sulla mia non c'è. È un corpo unico.

Se invece svito, sempre dalla sinistra, quella vite che c'è al centro secondo voi dovrebbe togliersi la pedivella?
Ed in caso una volta tolte la guarnitura come svito quelle due parti nere che penso siano avviate al telaio?
Ci sono chiavi apposite?

[Cerbs]

Ne ce una sola vite ed è quella ke dici tu..
Svitandola si toglie la pecorella.
Una volta tolta ti serve una piccola brugola x svitare un piccolo grano ke è sul pezzo nero dopo la pedivella .. una volta allentato il grano la plastica nera (ke serve xke la guarnitura non abbia lasco) la sviti semplicemente
Poi battendo sul perno tutto dovrebbe uscire dall'altra parte

[Daxe]

Ne ce una sola vite ed è quella ke dici tu..
Svitandola si toglie la pecorella.
Una volta tolta ti serve una piccola brugola x svitare un piccolo grano ke è sul pezzo nero dopo la pedivella .. una volta allentato il grano la plastica nera (ke serve xke la guarnitura non abbia lasco) la sviti semplicemente
Poi battendo sul perno tutto dovrebbe uscire dall'altra parte

Quindi è un procedimento abbastanza semplice? Altra cosa, la piccola vite che c'è sul pezzo nero quando si rimonta tutto devo chiuderla parecchio? Quanti N/m? E anche la vite centrale a quanto la chiudo?
Grazie

[Cerbs]

Quando rimonti il pezzo nero ti servirebbe una chiave apposita fsa  x chiuderlo va tirato a pacco con cuscinetti e poi lo sviti di 1/4 do giro
A quel punto fissi il grano con la brugola piccola,e rimonta tutto

[Daxe]

Quando rimonti il pezzo nero ti servirebbe una chiave apposita fsa  x chiuderlo va tirato a pacco con cuscinetti e poi lo sviti di 1/4 do giro
A quel punto fissi il grano con la brugola piccola,e rimonta tutto

Ecco qual'è il problema. Questa chiave com'è fatta? Dove la trovo da comprare?

[Cerbs]

Cerca da gamba o sul web
FSA BB30 chiave

[Daxe]

Cerca da gamba o sul web
FSA BB30 chiave

Prima guardavo la parte nera e mi sembra un dado normale non ha particolari forme dove vanno ad inserirsi chiavi apposta.

[Daxe]

Finalmente ho cambiato i bb30 della mia cannondale. Grazie ai consigli di Enric0+ è stato abbastanza facile. Grazie ad un amico abbiamo fatto il lavoro in un'ora pulendo bene il tutto.

Comunque, anche se avevano 6000 km alle spalle scorrevano ancora bene. Soprattutto quello lato corone.
Verso aprile quando rimonterò le altre ruote col pacco pignoni xtr farò delle foto della bike e della pesata ( sperando di scendere sotto i 9 kg ).