reggisella, aiutatemi a alleggerirlo!

[guinev]

ciao a tutti, ormai sono entrato nel tunnel dell'allegerimento, oggi ho accorciato il reggisella di 5 centimetri lasciando comunque 10 cm di inserimento uno in più del consentito, ho limato così 18 grammi. ora avrei intenzione di sostituire alle viti originali in acciaio 2 altre in titanio, ma forse si può ancora alleggerire altro lavorando sui singoli componenti. a questo punto entrate in gioco voi che ne capite più di me, come mi consigliate di proseguire?  specialmente sulle viti, sono lunghe tre centimetri e credo abbiano una filettatura di 5mm come faccio a capire che viti ci vogliono?
ecco le foto giudicate voi.. il peso complessivo ora è 211 grammi




[img=http://img509.imageshack.us/img509/5456/pc042342io7.jpg]
[img=http://img509.imageshack.us/img509/5456/pc042342io7.c33a6c3fc1.jpg]

[etpsd]

Niente male: l'fsa top in carbonio è se non sbaglio 258 gr!

Alla faccia di chi schifa i reggi in alu! Tipo me stesso che ho cambiato il mio vecchio ritchey wcs che pesava 10 gr. in meno: vabè, aveva cinque anni...

[Sibbi]

Guinev secondo me al max puoi solo mettere le viti in titanio,di + non puoi fare; così limi 10 gr credo....
Perchè se ti metti a sforacchiare ( è solo una mia opinione cmq ) ci rimetti in affidabilità,magari non nell'immediato,ma nel lungo termine sì

[guinev]

l'fsa slk in carbonio ce l'ho sull'altra bici ma pesa di più, 253 grammi. questo invece è un bel pezzo economico e abbastanza performante. ora devo trovare le viti.. ma ditemi come stabilisco che vite è? cioè io non ricordo che vite sia che caratteristiche danno il nome? per dire una vite M 5 è filettata come?

[The Crimson King]

l'fsa slk in carbonio ce l'ho sull'altra bici ma pesa di più, 253 grammi. questo invece è un bel pezzo economico e abbastanza performante. ora devo trovare le viti.. ma ditemi come stabilisco che vite è? cioè io non ricordo che vite sia che caratteristiche danno il nome? per dire una vite M 5 è filettata come?

allora siccome non lo so  bene manco io  ti dico quel poco che so. una vite M5 ha la filettatura da 5mm di diametro una M4 da 4 ecc...la lunghezza non credo che abbia un codice preciso, se non mi ricordo male una vite come quella che ti serve a te (che se non ho capito male sono lunghe 3cm) si chiama M5x30mm.

io ti sconsiglio vivamente di modificare strutturalmente il pezzo...non si tratta di un deragliatore (che se pure si rompe rosichi ma torni a casa), se spacchi un reggisella nel migliore dei casi fai un ingresso spettacolare nel mondo del porno 

[guinev]

allora è esattamente come pensavo io.. m5 per 30mm credo proprio che sia così..

[etpsd]

Guarda che è un ottimo risultato: 211 gr. - 10 che risparmi fanno 201: il kcmc arretrato pesa di più!

[guinev]

infatti sono soddisfattissimo, non pensavo che sarei arrivato a contare anche il riparmio in singoli grammi, ma sto pensando che alla fine grammo qua grammo la la mia bici sta dimagrendo veramente. solo che non trovo le viti, ma è sicuro il titanio in queste applicazioni (viti reggisella)?

[Dream Bikes]

Guarda che è un ottimo risultato: 211 gr. - 10 che risparmi fanno 201: il kcmc arretrato pesa di più!

Si ma ha un sistema di regolazione molto comodo...se devi confrontarlo confrontalo con il KCNC verticale che pesa 60 g in meno...

[guinev]

dream tu le puoi procurare le viti che mi servono??

[Dream Bikes]

dream tu le puoi procurare le viti che mi servono??

M5 x 30 mm??? Yes...

[etpsd]

Guarda che è un ottimo risultato: 211 gr. - 10 che risparmi fanno 201: il kcmc arretrato pesa di più!

Si ma ha un sistema di regolazione molto comodo...se devi confrontarlo confrontalo con il KCNC verticale che pesa 60 g in meno...

Dissento: un canotto arretrato pesa di +: non lo si può confrontare con 1 verticale... Anche perché gli sfortunelli come me che sono costretti al canotto arretrato non hanno alternative

[crock]

Guarda che è un ottimo risultato: 211 gr. - 10 che risparmi fanno 201: il kcmc arretrato pesa di più!

Si ma ha un sistema di regolazione molto comodo...se devi confrontarlo confrontalo con il KCNC verticale che pesa 60 g in meno...

Dissento: un canotto arretrato pesa di +: non lo si può confrontare con 1 verticale... Anche perché gli sfortunelli come me che sono costretti al canotto arretrato non hanno alternative

infatti questo non è arretrato...quindi pesa 60gr in più del kcnc... ;-)

[cgugl]

Guarda che è un ottimo risultato: 211 gr. - 10 che risparmi fanno 201: il kcmc arretrato pesa di più!

io ho tutti e due i reggisella Kcnc, e se vogliamo essere precisi
il 27,2 x 350 testa dritta pesa 142 grammi
il 27,2 x 350 arretrato pesa 170 grammi.
ciao

[Dream Bikes]

Guarda che è un ottimo risultato: 211 gr. - 10 che risparmi fanno 201: il kcmc arretrato pesa di più!

io ho tutti e due i reggisella Kcnc, e se vogliamo essere precisi
il 27,2 x 350 testa dritta pesa 142 grammi
il 27,2 x 350 arretrato pesa 170 grammi.
ciao