Autore Topic: La Niner Jet RDO di Alegen  (Letto 75244 volte)

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Offline alegen

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #210 il: Febbraio 18, 2013, 09:21:33 am »
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sella e freni

Offline alegen

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #211 il: Febbraio 18, 2013, 09:23:31 am »
cosa rimane da fare:
- manubrio e reggi WR
- sella C64 bianca e nera
- guarnitura Clavicula
- guaina intera cambio Gore ultralight

poi basta; adesso siamo a 9.82 -40 grammi du supporti garmin e borsetto, a 9.500 non ci si arriva  :dry:

Offline alegen

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #212 il: Febbraio 18, 2013, 09:25:16 am »
cosa rimane da fare:
- manubrio e reggi WR
- sella C64 bianca e nera
- guarnitura Clavicula
- guaina intera cambio Gore ultralight

poi basta; adesso siamo a 9.82 -40 grammi di supporti garmin e borsetto, a 9.500 non ci si arriva  :dry:

Offline motofanatic

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #213 il: Febbraio 18, 2013, 09:29:20 am »
cosa rimane da fare:
- manubrio e reggi WR
- sella C64 bianca e nera
- guarnitura Clavicula
- guaina intera cambio Gore ultralight

poi basta; adesso siamo a 9.82 -40 grammi di supporti garmin e borsetto, a 9.500 non ci si arriva  :dry:


mio parere con le restanti modifiche diventerà LA  bici... incredibilmente bella e ben montata  :cheers:
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Offline pidev

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #214 il: Febbraio 18, 2013, 09:33:40 am »
Complimenti per l'insieme, poi quei freni sulla tua bici sono  :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:

Ps in stile Eli: ma lo scivolo della chicco nella foto lo usi per allenarti in discesa  :laughing1: :laughing1:
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Offline Alex65

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #215 il: Febbraio 18, 2013, 10:03:06 am »
STUPENDA Alessio  :77: Veramente uno spettacolo per gli occhi   :sbavon: :sbavon:!! Dici che non riesci a tirare via altri 300 miseri grammi? con la Clavicula cosa viene via, 150 gr? i cerchi sono in carbonio?

Offline alegen

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #216 il: Febbraio 18, 2013, 10:20:03 am »
- manubrio WR                     -50 grammi
- reggi WR                           -20 grammi
- sella C64 bianca e nera       -20 grammi
- guarnitura Clavicula            -110 grammi
- guaina intera cambio Gore ultralight    -20 grammi (?)
- stem extralite                    -25 grammi

totale circa -245 grammi

Dici che non riesci a tirare via altri 300 miseri grammi?

quando arrivi ad un certo punto, 300 grammi pesano come macigni, non sono tanto miseri



Offline Alex65

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #217 il: Febbraio 18, 2013, 10:24:00 am »
Ehh, lo sò, era solo per incoraggiarti a tentare l'impresa!! ma in futuro, con un paio di cerchi in cartonio, dici che non si abbatte il fatidico traguardo? Intendiamoci, già cosi è un capolavoro assoluto, ma siamo o no grammomaniaci!? intanto che scrivo mi è vento in mente che non ho notato se hai cambiato il PP 15, altrimenti li una 50ina di grammi si riuscirebbe a togliere  :wink_smilie:!

Offline ventiseidieci

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #218 il: Febbraio 18, 2013, 10:28:21 am »
Ehh, lo sò, era solo per incoraggiarti a tentare l'impresa!! ma in futuro, con un paio di cerchi in cartonio, dici che non si abbatte il fatidico traguardo? Intendiamoci, già cosi è un capolavoro assoluto, ma siamo o no grammomaniaci!? intanto che scrivo mi è vento in mente che non ho notato se hai cambiato il PP 15, altrimenti li una 50ina di grammi si riuscirebbe a togliere  :wink_smilie:!

esatto, ci vorrebbero proprio due ruote in carbonio in leggere!  :biggrin2:

Offline alegen

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #219 il: Febbraio 18, 2013, 10:29:50 am »
Ehh, lo sò, era solo per incoraggiarti a tentare l'impresa!! ma in futuro, con un paio di cerchi in cartonio, dici che non si abbatte il fatidico traguardo?

sono già cerchi WR da 300 grammi

intanto che scrivo mi è vento in mente che non ho notato se hai cambiato il PP 15, altrimenti li una 50ina di grammi si riuscirebbe a togliere  :wink_smilie:!

giusto mi sono dimenticato, si recuperano 35 grammi con il tune, che per il momento non ho trovato con leva blu, o 50 circa con perno senza leva



Offline alegen

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #220 il: Febbraio 18, 2013, 10:31:29 am »
Ehh, lo sò, era solo per incoraggiarti a tentare l'impresa!! ma in futuro, con un paio di cerchi in cartonio, dici che non si abbatte il fatidico traguardo? Intendiamoci, già cosi è un capolavoro assoluto, ma siamo o no grammomaniaci!? intanto che scrivo mi è vento in mente che non ho notato se hai cambiato il PP 15, altrimenti li una 50ina di grammi si riuscirebbe a togliere  :wink_smilie:!

esatto, ci vorrebbero proprio due ruote in carbonio in leggere!  :biggrin2:

spiritoso...  :shifty:

posso recuperare anche 0.2grammi togliendo dal reggisella il nastro isolante che avevo messo per attaccare la gopro  :smile:

Offline Alex65

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #221 il: Febbraio 18, 2013, 10:33:39 am »
Mi pareva fossero in carbonio  :63:!!! bellissimi!! L'hai già testata in questa configurazione? hai sentito differenze apprezzabili? soprattutto sulle ruote? Il PP di Tune penso lo prenderò anch'io, anche se sono indeciso se prendere quello "normale" o quello con asse in carbonio.

Offline ventiseidieci

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #222 il: Febbraio 18, 2013, 10:42:47 am »
Comunque finalmente è montata come piace a me, leggera ma non limitante o inaffidabile. Sono certo che te la godi di più. Per l’estetica manca solo un reggisella nero e aggiungerei un Ultrastem OC da 100 laserato negativo…  :whistling2:

Offline domitillo

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #223 il: Febbraio 18, 2013, 10:57:18 am »
bellissima come sempre, e dimagrita è ancora + bella! ma quell'attacco quanto pesa? sembra un piombo da 140gr...
29er specialist!

Offline RonSon

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Re:La Niner Jet RDO di Alegen
« Risposta #224 il: Febbraio 18, 2013, 11:00:44 am »
Bellissima!
per risparmiare altri 300gr:
-manubrio e reggisella wr (o più leggeri mckf) forse schmolke è troppo tirato per l'uso.
-sella wr o frm o Saevid
-Attacco Extralite (con frontalini blu  :sbavon:)
-Clavicula + C-Ti
-asse anteriore senza sgancio
-cassetta kcnc titanio (?)

argh però come raggiungere le Cannondale?