Ambrosio filorosso: qualcuno li ha testati?

[mgiaro]

ciao,
dopo il fenomeno Gold Race anche la Ambrosio esce col sistema "filorosso" super scorrevole
http://www.ambrosiospa.com/site/cerchi

Questo mese è possibile richiedere il kit test.
A vederli sembrano simili (uguali) ai gold race di Cecchini. Anche per quelli sospettavo che il "segreto" fosse nelle nanoparticelle, ma Cecchini fa il "misterioso" mentre in Ambrosio lo dicono (e costano meno).

Per esperienza quasi diretta (ruote e movimenti della handbike presentata in questa sezione sono della gold race) la differenza c'è, non so in quali termini.
Questi costano un po' meno (il corrispondente gold race verrebbe sulle 700 euro).

se qualcuno ne sa o sa dove provarli e poi ci racconta...

ps: non facciamone il solito discorso"la scorrvolezza sotto sforzo...ci vogliono le gambe...non mi fido...". Chi li ha provati o li proverà racconti... del resto si è già detto in lungo e in largo 

[Pragmatico]

interessante l'applicazione, ma il costo (350€) secondo me è troppo alto per quello che offrono (1 catena, 2 rotelle cambio e 2 cuscinetti) anche se serve solo quello per migliorare la scorrevolezza...

[gamatteo]

Scusate ma io per quei soldi mi tengo gli attriti che ho........ 

[felix93]

io preferisco tenermi i 350 euro e lubrificare i cuscinetti prima di ogni gara con dell'olio :D

[mgiaro]

ps: non facciamone il solito discorso"la scorrvolezza sotto sforzo...ci vogliono le gambe...non mi fido...". Chi li ha provati o li proverà racconti... del resto si è già detto in lungo e in largo 

 

[Gali17bike]

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=10980.15

quando ho fatto quest'intervento in questo post avevo parlato col il ragazzo ingegnere meccanico anche di questo.
A detta sua suona strano che siano particelle depositate elettrochimicamente perchè ai tempi del suo dottorato (3-4 anni fa) scientificamente si lavorava più con deposizioni con bombardamenti fisici o con trattamenti chimici.
L'acciaio sul quale vengono deposte è secondo lui in buon acciaio.
Ma mancano dati di tipologia (nitruro di titanio, dlc o altro) e di spessore del trattamento, e per questo voleva portare il campioncino che ambrosio dava in "regalo" con le rotelle del cambio, all'università (visto che ha ancora contatti col suo vecchio gruppo di ricerca) per farlo sezionare e osservare al microscopio elettronico.
Mancano poi altre caratteristiche tipo: sono le piste o le sfere a subire il trattamento o entrambe? le sfere sono sempre in acciaio o tipo "ceramiche" ecc ecc,
Chiedo scusa se non qualche tecnico noterà imprecisioni scientifico tecniche in quello che ho riportato ma non ho preso appunti scritti e questo è quello che ricordo.
In ogni caso anche se questa è la sezione road vi dico che a meno che non sia un ottimo trattamento lasciate perdere applicazioni off-road...consumo eccessivo.

[valedoc]

Ho usato solo le rotelle girano benissimo, volevo comprare le gold race cuscinetti, volevo fare questa pazzia solo per uno sfizio ma il venditore (b....moto) che li vende anche sulla baia, mi ha convinto di comprare gli stessi ad un prezzo di 160 contro i 350 assicurandomi che erano gli stessi in quanto lui ha entrambi. Sarà che non sono abituato a prendere cose uguali senza che lo siano ,ma credo che ho buttato 160 euro ,ho la guarnitura della mtb con cuscinetti ceramici bb30 girano meglio di questi che mi hanno convinto a comprare. I cuscinetti ''pezzotta ''gold race con una spinta di mezza pedalata le pedivelle  fanno sette giri  sulla bdc ,mentre quelli bb30 ceramici che avevo del dottore Cannondale fanno circa 12 giri sulla mtb.

[mgiaro]

Ho usato solo le rotelle girano benissimo, volevo comprare le gold race cuscinetti, volevo fare questa pazzia solo per uno sfizio ma il venditore (b....moto) che li vende anche sulla baia, mi ha convinto di comprare gli stessi ad un prezzo di 160 contro i 350 assicurandomi che erano gli stessi in quanto lui ha entrambi. Sarà che non sono abituato a prendere cose uguali senza che lo siano ,ma credo che ho buttato 160 euro ,ho la guarnitura della mtb con cuscinetti ceramici bb30 girano meglio di questi che mi hanno convinto a comprare. I cuscinetti ''pezzotta ''gold race con una spinta di mezza pedalata le pedivelle  fanno sette giri  sulla bdc ,mentre quelli bb30 ceramici che avevo del dottore Cannondale fanno circa 12 giri sulla mtb.

...alla fine - se ho capito - promuovi le ruote filorosso ma non il movimento centrale (sempre ambrosio)?
Aggiungo che la differenza con i gold race è che o gold race sono con sfere in acciaio mentre questi con sfere ceramiche. Comunque grazie della testimonianza.

[valedoc]

allora i cuscinetti sono ultra speed ,solo le pulegge sono ambrosio e mi piacciono .se vai sul sito di b.....moto trovi questi cuscinetti con le specifiche e spiegazioni uguali ai gold race e 200 euro in meno a questi ultimi,ma non credo che i gold sono come gli ultra speed .oltre a questi cuscinetti non so se hai visto i ceramicspeed li fanno in danimarca.

[mgiaro]

i ceramini (col grasso fsa time trial grease) vanno sicuro forte, ma sulle ruote posteriori della handbike hanno un carco "laterale" che sulle bici non c'è. E questo mi preoccupa non poco: ok cercare di recuperare tutto, ma una rottura in gara sarebbe un casino. Ora abbiamo testato per un bel po' sulle ruote posteriori i cuscinetti gold race per movimento campagnolo (37x25) e sono risultati positivi e affidabili (testati in velodromo, curve in appoggio, tutto bene).

non conosco i ceramicspeed ma me li vado a vedere. thanks!!!

[X-trasgrilli]

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=10980.15

quando ho fatto quest'intervento in questo post avevo parlato col il ragazzo ingegnere meccanico anche di questo.
A detta sua suona strano che siano particelle depositate elettrochimicamente perchè ai tempi del suo dottorato (3-4 anni fa) scientificamente si lavorava più con deposizioni con bombardamenti fisici o con trattamenti chimici.
L'acciaio sul quale vengono deposte è secondo lui in buon acciaio.
Ma mancano dati di tipologia (nitruro di titanio, dlc o altro) e di spessore del trattamento, e per questo voleva portare il campioncino che ambrosio dava in "regalo" con le rotelle del cambio, all'università (visto che ha ancora contatti col suo vecchio gruppo di ricerca) per farlo sezionare e osservare al microscopio elettronico.
Mancano poi altre caratteristiche tipo: sono le piste o le sfere a subire il trattamento o entrambe? le sfere sono sempre in acciaio o tipo "ceramiche" ecc ecc,
Chiedo scusa se non qualche tecnico noterà imprecisioni scientifico tecniche in quello che ho riportato ma non ho preso appunti scritti e questo è quello che ricordo.
In ogni caso anche se questa è la sezione road vi dico che a meno che non sia un ottimo trattamento lasciate perdere applicazioni off-road...consumo eccessivo.

ambrosio dichiara che il trattamento è fatto sulle piste e che le sfere sono in ceramica grado 5.

[Gali17bike]

allora non tenete fede a quello che ho scritto...sul sito io e l'ingegnere non l'avevamo visto: siamo due rincojoniti

[mgiaro]

ambrosio pare usi sfere ceramiche (e piste rettificate).
Anche i gold race dichiarano piste rettificate.
Poi, mentre abrosio usa sfere ceramiche con nanoparticelle, gold race dice di usare sfere in acciaio che resistono a un carico 5 volte superiore alle normali.

Detto questo...a me pare molto la descrizione delle "creme per cellulite" per signore: disegni dove al passaggio della mano cellule grasse e deformi diventano toniche e belle. Per questo chiedevo una prova molto piu "pratica": si sente la differenza? Poi ognuno in base ai soldi che può e ai traguardi che ha decide.

Non credo che cambiare le guaine dei cavi dei freni porti a nuove prestazioni mondiali, ma qui tanti lo fanno, e chi non lo fa (al 99%) sogna di farlo...   

[valedoc]

ambrosio pare usi sfere ceramiche (e piste rettificate).
Anche i gold race dichiarano piste rettificate.
Poi, mentre abrosio usa sfere ceramiche con nanoparticelle, gold race dice di usare sfere in acciaio che resistono a un carico 5 volte superiore alle normali.

Detto questo...a me pare molto la descrizione delle "creme per cellulite" per signore: disegni dove al passaggio della mano cellule grasse e deformi diventano toniche e belle. Per questo chiedevo una prova molto piu "pratica": si sente la differenza? Poi ognuno in base ai soldi che può e ai traguardi che ha decide.

Non credo che cambiare le guaine dei cavi dei freni porti a nuove prestazioni mondiali, ma qui tanti lo fanno, e chi non lo fa (al 99%) sogna di farlo...   

Quoto, ho parlato con cecchini in settimana me li manda e ti faccio sapere

[MarcoCab]

io ho preso le pulegge KCNC, ho dato un colpo per farle girare e a meta' giro si son fermate, allora le ho smontate, tolto i parapolvere dal cuscinetto,lavati con petrolio bianco e spray sgrassante,asciugati poi ho sruzzato dentro del WD40 abbondate,richiusi i parapolvere, ora con un colpo fanno 2 giri completi