Re:Cannondale Scalpel 29er by Luca57 da 8600gr a 8080gr

[max67]

Luca ma perché non aggiorni il peso nel titolo ??????

[Luca57]

Luca ma perché non aggiorni il peso nel titolo ??????

dovrebbe farlo Marcopelle perchè aprì lui la presentazione.Io nel secondo messaggio ho modificato come mi piacerebbe

[eliflap]

adesso è modificato ... almeno il titolo delle repliche successive   

[danibiker]

Luca ma perché non aggiorni il peso nel titolo ??????

dovrebbe farlo Marcopelle perchè aprì lui la presentazione.Io nel secondo messaggio ho modificato come mi piacerebbe

Chiedi e sarà fatto! ;)
Titolo aggiornato per questo mostro!
I cerchi sono veramente esagerati, fantastici!

[alexexs9]

COMPLIMENTI!

ma 8140g?????

provate le ruote con i nuovi cerchi wr mozzi Carbon-Ti e raggi superspoke
Decisamente super.Una combinata perfetta.Molto rigide lateralmente ad ammortizzatori bloccati danno sensazioni da bdc.
Le cose comunque che mi hanno colpito di più:la larghezza del cerchio...il mio racing ralph anteriore si è montato la testa e ora crede di essere un nobby nic
A mio avviso la faccenda della larghezza dei cerchi aprirà nuovi orizzonti
inoltre nelle uscite mi son portato dietro il piccolo misuratore di pressione schwalbe ed ho provato varie pressioni...
ora a 1.4 per la posteriorepare di avere la gomma molto ma molto più gonfia degli 1,6 che tenevo prima
Sono tornato a casa con la anteriore a 1,2 e pur non essendo ancora tranquillo sul pericolo di stallonamento mi sentivo perfettamente a mio agio
Riguardo ai mozzi devo dire che alla Carbon Ti ha fatto davvero un bambino con i baffi
Il mozzo posteriore in particolare mi ha sorpreso per la scorrevolezza della ruota libera.Magari ad altri no ma a me interessa...
quando smetto di pedalare dopo i rilanci voglio sentire la bici che non perde l'abrivio.Inoltre altro fatto che per me conta l'ingaggio è sempre pronto e quindi pedalata sempre in tiro ad ogni ripresa
Il suono?A qualcuno piace il rumore? a me la musica...e qui ci siamo in pieno
Non volevo lasciare i miei amati Tune ma oggi sono stracontento
Non le ho risparmiate portandole in un paio di discese tra le più perfide delle quali posto le foto...senza contare l'uscita del Sabato
sul monte Titano dove non sarebbe addirittura il caso di andare con queste ruote.
La prova l'ho fatta con la bici a 8140gr

[Luca57]

che cosa fai l' ufficile della guardia di finanza?e' una bici non la dichiarazione dei redditi....!
i pedali non sono i miei che uso in gara ma gli economici azzurri pur se alleggeriti.La corona rotor piu spider pesa piu della C-ti integrata.
non ho lo scontrino ne fattura.....
tutto in nero

[Luca57]

a proposito grazie Daniele

[marcopelle75]

Luca ma perché non aggiorni il peso nel titolo ??????

dovrebbe farlo Marcopelle perchè aprì lui la presentazione.Io nel secondo messaggio ho modificato come mi piacerebbe

sono arrivato tardi Luca 

[cikin]

Ottimo luca. Il cerchio largo è una cosa che davvero cambia la bici in meglio. Infatti non ho mai capito tanto clamore verso le enve…
Visto che sei passato da raggi cxray ai superspoke, trovi differenza di elasticità della ruota?

Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

il clamore sulle enve è meritato.Sarebbe stata la mia unica alternativa per avere certe caratteristiche.Ti assicuro che le enve anche in ambito mtb sono al top.Le vedo su tutte le bici dei miei "soci"...gente che vola anche in discesa.
Il raggio superspoke è un raggio molto elastico che può essere tensionato parecchio e comunque io ho le mie idee piuttosto personali riguardo al comportamento che deve avere una ruota...quindi preferisco che certe spiegazioni e considerazioni vengano fatte da gente piuttosto esperta ....qui nel forum ne abbiamo...uno su tutti, perchè altri non si offendano, il nostro Pirazzoli
In FRM la sanno lunga anche sulle ruote

Luca le tue idee sulle ruote possono essere condivisibili, soprattutto se il mezzo sotto le ciape ti chiede certe ruote.Ruote per flash non è che detto che vadano bene per la stumpjumper.
Io le ruote coi superspoke le avevo,e,a mio parere,il limite è nel cerchio più che nel raggio perchè si che lo puoi,anzi lo devi tensionare molto di più dei cx-ray,altrimenti è uno shangai,però se il cerchio non te lo tiene non serve una mazza.Se non ad alleggerire la ruota perchè pesano meno dei cx ray.
Tu hai un cerchio che consente parecchio,perchè se monti quei raggi su un crest / race gold viene fuori un armonica più che una ruota.Probabilmente coi cx-ray sarebbe stata troppo dura nella guida,forse troppo.

[Luca57]

Ottimo luca. Il cerchio largo è una cosa che davvero cambia la bici in meglio. Infatti non ho mai capito tanto clamore verso le enve…
Visto che sei passato da raggi cxray ai superspoke, trovi differenza di elasticità della ruota?

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il clamore sulle enve è meritato.Sarebbe stata la mia unica alternativa per avere certe caratteristiche.Ti assicuro che le enve anche in ambito mtb sono al top.Le vedo su tutte le bici dei miei "soci"...gente che vola anche in discesa.
Il raggio superspoke è un raggio molto elastico che può essere tensionato parecchio e comunque io ho le mie idee piuttosto personali riguardo al comportamento che deve avere una ruota...quindi preferisco che certe spiegazioni e considerazioni vengano fatte da gente piuttosto esperta ....qui nel forum ne abbiamo...uno su tutti, perchè altri non si offendano, il nostro Pirazzoli
In FRM la sanno lunga anche sulle ruote

Luca le tue idee sulle ruote possono essere condivisibili, soprattutto se il mezzo sotto le ciape ti chiede certe ruote.Ruote per flash non è che detto che vadano bene per la stumpjumper.
Io le ruote coi superspoke le avevo,e,a mio parere,il limite è nel cerchio più che nel raggio perchè si che lo puoi,anzi lo devi tensionare molto di più dei cx-ray,altrimenti è uno shangai,però se il cerchio non te lo tiene non serve una mazza.Se non ad alleggerire la ruota perchè pesano meno dei cx ray.
Tu hai un cerchio che consente parecchio,perchè se monti quei raggi su un crest / race gold viene fuori un armonica più che una ruota.Probabilmente coi cx-ray sarebbe stata troppo dura nella guida,forse troppo.

confermo.Con i cerchi della notubes il raggio tondo normale era quello giusto dato che la tensionatura consigliata e' intorno
ai 95 KgF.  Marco Pellegatta mi ha spiegato benissimo le caratteristiche del cerchio WR in questione e la possibilità di usare un raggio che permettesse tensionature elevate. La scelta per me era obbligata dato che da tempo chiedevo ai ragazzi questo benedetto superspoke .Comunque hai colto nel segno dato che mi è andata bene proprio da questo punto di vista.... la ruota è estremamente precisa pur non essendo una pietra... che perderebbe aderenza a causa proprio di una eccessiva durezza.
 

[LUC+A]

Mi inchino davanti  a cotanta maestria! Fenomenale, penso sia la full piu' leggera sul pianeta terra.

[tankerboy]

Ottimo luca. Il cerchio largo è una cosa che davvero cambia la bici in meglio. Infatti non ho mai capito tanto clamore verso le enve…
Visto che sei passato da raggi cxray ai superspoke, trovi differenza di elasticità della ruota?

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il clamore sulle enve è meritato.Sarebbe stata la mia unica alternativa per avere certe caratteristiche.Ti assicuro che le enve anche in ambito mtb sono al top.Le vedo su tutte le bici dei miei "soci"...gente che vola anche in discesa.
Il raggio superspoke è un raggio molto elastico che può essere tensionato parecchio e comunque io ho le mie idee piuttosto personali riguardo al comportamento che deve avere una ruota...quindi preferisco che certe spiegazioni e considerazioni vengano fatte da gente piuttosto esperta ....qui nel forum ne abbiamo...uno su tutti, perchè altri non si offendano, il nostro Pirazzoli
In FRM la sanno lunga anche sulle ruote

Luca le tue idee sulle ruote possono essere condivisibili, soprattutto se il mezzo sotto le ciape ti chiede certe ruote.Ruote per flash non è che detto che vadano bene per la stumpjumper.
Io le ruote coi superspoke le avevo,e,a mio parere,il limite è nel cerchio più che nel raggio perchè si che lo puoi,anzi lo devi tensionare molto di più dei cx-ray,altrimenti è uno shangai,però se il cerchio non te lo tiene non serve una mazza.Se non ad alleggerire la ruota perchè pesano meno dei cx ray.
Tu hai un cerchio che consente parecchio,perchè se monti quei raggi su un crest / race gold viene fuori un armonica più che una ruota.Probabilmente coi cx-ray sarebbe stata troppo dura nella guida,forse troppo.

confermo.Con i cerchi della notubes il raggio tondo normale era quello giusto dato che la tensionatura consigliata e' intorno
ai 95 KgF.  Marco Pellegatta mi ha spiegato benissimo le caratteristiche del cerchio WR in questione e la possibilità di usare un raggio che permettesse tensionature elevate. La scelta per me era obbligata dato che da tempo chiedevo ai ragazzi questo benedetto superspoke .Comunque hai colto nel segno dato che mi è andata bene proprio da questo punto di vista.... la ruota è estremamente precisa pur non essendo una pietra... che perderebbe aderenza a causa proprio di una eccessiva durezza.

Luca cosa hai messo per chiudere il buco lasciato dalla rimozione dell'adattatore S3 del deragliatore?
Grazie Andrea.