Cambio posteriore "ballerino"

[topbiker]

Ciao a tutti.
Ho appena montato un cambio posteriore Xtr Shadow (comprato sul light mercatino) ma non riesco a farlo funzionare a dovere, nel senso che la gabbia, con utilizzo sotto sforzo, oscilla paurosamente e fa un rumore strano (non riesco a capire se il rumore è una conseguenza dell'oscillazzione).
Da premettere che:
1 la catena è nuova di pacca;
2 ho provato già a sostituire le rotelline;
3 ho provato con un altro pacco pignoni;
4 ho sgrassato la catena a dovere ;
5 ho interpellato il venditore e mi ha assicurato che il cambio funzionava a dovere (...e gli credo).
Cosa potrebbe essere?????

[Surdinu]

Hai provato a fare quello che ti ho detto io in mp?
Mi sembra molto molto strano quello che ti sta succedendo,a me funzionava a meraviglia,tanto che mi è dispiaciuto moltissimo venderlo! 
P.S. l'ho cambiato solo per il passaggio alle 10 vel. 

[topbiker]

Si ho sgrassato la catena e l'ho lubrificata....non è che è troppo lunga??????

[Surdinu]

Si ho sgrassato la catena e l'ho lubrificata....non è che è troppo lunga??????

Non saprei dirti,se vuoi misuro stasera la lunghezza della catena che avevo installata e poi ti dico!

[Olympias]

Si ho sgrassato la catena e l'ho lubrificata....non è che è troppo lunga??????

Controlla no ?!?! 

[gianzu]

fammi capire..... oscilla avanti - indietro o perpendicolarmente alla ruota?? 

[Surdinu]

fammi capire..... oscilla avanti - indietro o perpendicolarmente alla ruota?? 

A quanto ho capito dalle parole dell'amico va avanti e indietro!

[ginomummis]

Allora potrebbe una puleggia deformata oppure allentata...Se no secondo me il problema è da cercare in zona corone (fissaggio ecc.) 

[gianzu]

fammi capire..... oscilla avanti - indietro o perpendicolarmente alla ruota?? 

A quanto ho capito dalle parole dell'amico va avanti e indietro!

io controllerei:
- l'allineamento del cambio
- la distanza della puleggia superiore dal pignone più grande
- la lunghezza della catena
- eventuali "giochi" (anche minimi!!!) del corpetto ruota libera (da controllare senza i pignoni sopra) e del movimento centrale
per la cronaca, riguardo il secondo punto io avevo un problema simile con il cambio X9...... pensavo fosse la catena troppo corta, poi, senza cambiare o allungare la catena ho messo il cambio XX che ha la gabbia più lunga dell'X9. Stesso problema..... ho risolto allontanando il bilancere dal pignone maggiore con la vite di registro posteriore. Praticamente ho lasciato una maglia e mezzo di "tolleranza" tra il pignone e la puleggia superiore, in modo rendere il sistema più "elastico". Ha funzionato!! L'unico inconveniente è che la cambiata è ovviamente una frazione di secondo più lenta, ma chi se ne frega......

Allora potrebbe una puleggia deformata oppure allentata...

le pulegge ha provato a sostituirle...... 

[dani]

ciao, premesso che non ho capito bene il problema, io ne ho avuto uno simile credo (gabbia del cambio che ad ogni rotazione della guarnitura balzava in avanti, come fosse tirata) e dopo essere impazzito per un po' mi sono accorto che una maglia della catena (nuova di pacca) era praticamente grippata, cioè non si piegava liberamente. Passando sui pignoni si piegava a forza in un verso a causa della trazione esercitata, ma quando era il momento di passare nelle pulegge rimaneva piegata dal lato sbagliato e faceva sobbalzare il cambio. Magari non hai lo stesso problema, ma ci metti un secondo a controllare...

[max67]

Carmine fai una prova montando il cambio su un'altra bici

[-Guru Oiro-]

fammi capire..... oscilla avanti - indietro o perpendicolarmente alla ruota?? 

Mi domando anch'io la stessa cosa ?

[topbiker]

fammi capire..... oscilla avanti - indietro o perpendicolarmente alla ruota?? 

Mi domando anch'io la stessa cosa ?

oscilla avanti-indietro

[topbiker]

ciao, premesso che non ho capito bene il problema, io ne ho avuto uno simile credo (gabbia del cambio che ad ogni rotazione della guarnitura balzava in avanti, come fosse tirata) e dopo essere impazzito per un po' mi sono accorto che una maglia della catena (nuova di pacca) era praticamente grippata, cioè non si piegava liberamente. Passando sui pignoni si piegava a forza in un verso a causa della trazione esercitata, ma quando era il momento di passare nelle pulegge rimaneva piegata dal lato sbagliato e faceva sobbalzare il cambio. Magari non hai lo stesso problema, ma ci metti un secondo a controllare...

controllo subito, grazie

[topbiker]

Giusto per correttezza nei confronti di tutti quelli che mi hanno dato suggerimenti.

Tolto due maglie alla catena e già il cambio oscillava meno ma risolto del tutto con la sostituzione della corona da 32 con una nuova.
Ora mi chiedi solo una cosa: monto sul mio muletto un cambio XTR e guarnitura XT del 2007 !!!!!! con corone originali. Sostituite negli anni non meno di 6/7 catene ma mai avuto problemi (e le corone sono maledettamente usurate) è quindi il cambio Shadow più sensibile????????