Autore Topic: Biciclette Pegoretti  (Letto 317190 volte)

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Offline sdg71

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #585 il: Aprile 28, 2015, 05:13:29 pm »
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Vado un attimo ot, sono alto 1,78 cavallo 84,5 , peso poco 65kg, prediligo la salita e per via del mio peso ho difficoltà in discesa, sopratutto con vento laterale. Per via della mia fisionomia e della schiena poco allenata passo pochissimo tempo in presa bassa, e preferisco la presa sul manubrio piuttosto alle appendici nei tratti dove non devo frenare.
Faccio giro da 100km in genere su strade abbastanza dissestate, non gareggio quasi mai ma mi piace scherzare con gli amici quando capita.

Cosa mi consigliereste? Son curioso di sentire i vari pensieri a partire dalla taglia e dall allestimento.
mi sembra una domanda un po' così. Per le tue esigenze potrebbe andare bene una bici di qualsiasi materiale purché progettata in base alle tue esigenze e te lo dice uno di 178cm, 85 di cavallo e 2 ernie al disco + 2 protusioni

è proprio quella la domanda, il materiale non mi interessa.
Spesso però sono tra la M e la L ed alcuni negozianti mi consigliano M, altri L.
Forse con il giant ho trovato la taglia con cui mi trovo meglio, ero curioso di sentire il parere di qualcuno che indubbiamente ne sa' in questo ambito.

Vado un attimo ot, sono alto 1,78 cavallo 84,5 , peso poco 65kg, prediligo la salita e per via del mio peso ho difficoltà in discesa, sopratutto con vento laterale. Per via della mia fisionomia e della schiena poco allenata passo pochissimo tempo in presa bassa, e preferisco la presa sul manubrio piuttosto alle appendici nei tratti dove non devo frenare.
Faccio giro da 100km in genere su strade abbastanza dissestate, non gareggio quasi mai ma mi piace scherzare con gli amici quando capita.

Cosa mi consigliereste? Son curioso di sentire i vari pensieri a partire dalla taglia e dall allestimento.

Io ti vedrei bene con un Respo o un MxxxxO....allestimento? Campagnolo gruppo e ruote il resto è troppo personale.

Molto belli entrambi, campagnolo ottimo gruppo, quando ho sostituito il mio veloce 10v ho preferito passare a shimano sram solo perchè era piu' facile trovare ricambi usati poco a buon mercato.
Mi sembra di capire che il responsorium sia piu' recente o sbaglio?
Purtroppo per capire le differenze mi son affidato ad alcuni siti esteri, sul sito pegoretti non trovo una scheda tecnica che descriva le differenze, o almeno non riesco a trovarla io.
Ad occhio il respo sembra avere la forcella piu' "distesa", ma non essendo la stessa taglia sulle foto delle 2 bici potrebbe ingannarmi.


@motofanatic


scorri a centro pagina...non dovrebbe essere difficile scorgere tracce di Round...
 :cheers:
https://www.flickr.com/photos/16933657@N08/

Non amo il titanio verniciato, ma chiedevo foto proprio perchè ero sicuro che questo mi sarebbe piaciuto...e la bianca a metà pagina è davvero molto bella.
Tutto il resto che mostra Crisp per quanto mi riguarda è assolutamente porno!

Respo e MxxxxO sono sostanzialmente lo stesso telaio, con un unica piccola grande differenza...il primo è inossidabile (Tubazioni  base Columbus Xcr) il secondo no (Tubazioni  baseColumbus Spirit). Cambia qualcosa a livello di diametro dei foderi posteriori bassi e ovviamente delle sezioni dei tubi....in entrambi i casi Dario/Round usa tubazioni da lui disegnate e prodotte da Columbus su sue specifiche esclusive che, abbinate ad altri n particolari (forcellini, tubo sterzo denominato "D11" che accoglie una serie sterzo Chris King dedicata..... e che poi si "aggancia" alla forcella Falz), rendono il telaio non paragonabile come resa dinamica ad un altro dello stesso materiale di base. Il Mxxxx0 è nato a metà anni 90, il Respo, in conseguenza del fatto che fino a quel momento non erano disponibili tubi in inossidabile, è nato nel 2007.

I rake della Falz sono diversi (e sono 3) e variano a seconda della taglia del telaio...forse per questo vedi delle differenze. Ah poi c'è anche la forcella in acciaio, pesante certo ma..... :cheers:

Offline monticone

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #586 il: Aprile 28, 2015, 05:15:33 pm »
Credo che definirla "fortuna" sia quantomeno riduttivo, in qualsiasi genere di lavoro non nel mio caso specifico, la "fortuna" te la devi costruire pian piano...

Su questo non ci sono dubbi...

Con l'avvento di internet i clienti di ogni parte del mondo hanno la possibilità di conoscere ed accedere ad un numero quasi infinito di produttori grandi o piccoli con proposte di ogni tipo.

Se c'è dunque una clientela di "aficionados" che stravede per questo genere di biciclette vorrà dire che il prodotto ed il prezzo di vendita non sono poi così fuori dai tempi e fuori dal mercato quanto possa apparire ai più (superficiali?).

Offline sdg71

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #587 il: Aprile 28, 2015, 05:30:11 pm »
Credo che definirla "fortuna" sia quantomeno riduttivo, in qualsiasi genere di lavoro non nel mio caso specifico, la "fortuna" te la devi costruire pian piano...

Su questo non ci sono dubbi...

Con l'avvento di internet i clienti di ogni parte del mondo hanno la possibilità di conoscere ed accedere ad un numero quasi infinito di produttori grandi o piccoli con proposte di ogni tipo.

Se c'è dunque una clientela di "aficionados" che stravede per questo genere di biciclette vorrà dire che il prodotto ed il prezzo di vendita non sono poi così fuori dai tempi e fuori dal mercato quanto possa apparire ai più (superficiali?).

Boss

permettimi di postare questo articolo...uscito ad Agosto dell'anno scorso quando ahinoi ci lasciò Robin Williams...grande attore e grande appassionato di bici....c'è un passaggio che mi piace molto citare di questo articolo...

If you know bicycles, you probably know Pegorettis


http://www.wsj.com/articles/robin-williams-and-dario-pegoretti-the-comedian-and-the-bike-builder-1407970079

Offline sdg71

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #588 il: Aprile 28, 2015, 05:33:22 pm »
Credo che definirla "fortuna" sia quantomeno riduttivo, in qualsiasi genere di lavoro non nel mio caso specifico, la "fortuna" te la devi costruire pian piano...

Su questo non ci sono dubbi...

Con l'avvento di internet i clienti di ogni parte del mondo hanno la possibilità di conoscere ed accedere ad un numero quasi infinito di produttori grandi o piccoli con proposte di ogni tipo.

Se c'è dunque una clientela di "aficionados" che stravede per questo genere di biciclette vorrà dire che il prodotto ed il prezzo di vendita non sono poi così fuori dai tempi e fuori dal mercato quanto possa apparire ai più (superficiali?).

Credo che di superficiali ci siano solo certi commenti...poi alla fine una persona intelligente ci arriva  :cheers:

Offline motofanatic

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #589 il: Aprile 28, 2015, 05:33:41 pm »
Vado un attimo ot, sono alto 1,78 cavallo 84,5 , peso poco 65kg, prediligo la salita e per via del mio peso ho difficoltà in discesa, sopratutto con vento laterale. Per via della mia fisionomia e della schiena poco allenata passo pochissimo tempo in presa bassa, e preferisco la presa sul manubrio piuttosto alle appendici nei tratti dove non devo frenare.
Faccio giro da 100km in genere su strade abbastanza dissestate, non gareggio quasi mai ma mi piace scherzare con gli amici quando capita.

Cosa mi consigliereste? Son curioso di sentire i vari pensieri a partire dalla taglia e dall allestimento.
mi sembra una domanda un po' così. Per le tue esigenze potrebbe andare bene una bici di qualsiasi materiale purché progettata in base alle tue esigenze e te lo dice uno di 178cm, 85 di cavallo e 2 ernie al disco + 2 protusioni

è proprio quella la domanda, il materiale non mi interessa.
Spesso però sono tra la M e la L ed alcuni negozianti mi consigliano M, altri L.
Forse con il giant ho trovato la taglia con cui mi trovo meglio, ero curioso di sentire il parere di qualcuno che indubbiamente ne sa' in questo ambito.

Vado un attimo ot, sono alto 1,78 cavallo 84,5 , peso poco 65kg, prediligo la salita e per via del mio peso ho difficoltà in discesa, sopratutto con vento laterale. Per via della mia fisionomia e della schiena poco allenata passo pochissimo tempo in presa bassa, e preferisco la presa sul manubrio piuttosto alle appendici nei tratti dove non devo frenare.
Faccio giro da 100km in genere su strade abbastanza dissestate, non gareggio quasi mai ma mi piace scherzare con gli amici quando capita.

Cosa mi consigliereste? Son curioso di sentire i vari pensieri a partire dalla taglia e dall allestimento.

Io ti vedrei bene con un Respo o un MxxxxO....allestimento? Campagnolo gruppo e ruote il resto è troppo personale.

Molto belli entrambi, campagnolo ottimo gruppo, quando ho sostituito il mio veloce 10v ho preferito passare a shimano sram solo perchè era piu' facile trovare ricambi usati poco a buon mercato.
Mi sembra di capire che il responsorium sia piu' recente o sbaglio?
Purtroppo per capire le differenze mi son affidato ad alcuni siti esteri, sul sito pegoretti non trovo una scheda tecnica che descriva le differenze, o almeno non riesco a trovarla io.
Ad occhio il respo sembra avere la forcella piu' "distesa", ma non essendo la stessa taglia sulle foto delle 2 bici potrebbe ingannarmi.


@motofanatic


scorri a centro pagina...non dovrebbe essere difficile scorgere tracce di Round...
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Non amo il titanio verniciato, ma chiedevo foto proprio perchè ero sicuro che questo mi sarebbe piaciuto...e la bianca a metà pagina è davvero molto bella.
Tutto il resto che mostra Crisp per quanto mi riguarda è assolutamente porno!

Respo e MxxxxO sono sostanzialmente lo stesso telaio, con un unica piccola grande differenza...il primo è inossidabile (Tubazioni  base Columbus Xcr) il secondo no (Tubazioni  baseColumbus Spirit). Cambia qualcosa a livello di diametro dei foderi posteriori bassi e ovviamente delle sezioni dei tubi....in entrambi i casi Dario/Round usa tubazioni da lui disegnate e prodotte da Columbus su sue specifiche esclusive che, abbinate ad altri n particolari (forcellini, tubo sterzo denominato "D11" che accoglie una serie sterzo Chris King dedicata..... e che poi si "aggancia" alla forcella Falz), rendono il telaio non paragonabile come resa dinamica ad un altro dello stesso materiale di base. Il Mxxxx0 è nato a metà anni 90, il Respo, in conseguenza del fatto che fino a quel momento non erano disponibili tubi in inossidabile, è nato nel 2007.

I rake della Falz sono diversi (e sono 3) e variano a seconda della taglia del telaio...forse per questo vedi delle differenze. Ah poi c'è anche la forcella in acciaio, pesante certo ma..... :cheers:


chiarissimo, grazie!
"Non fidarti mai troppo di chi ti sembra buono, ma ricorda che c’è sempre qualcosa di buono in chi ti sembra cattivo"
"Sognare ad occhi aperti non costa nulla, ma prima o poi si rischia di battere la testa"

Offline Bombo

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #590 il: Aprile 28, 2015, 05:51:30 pm »
Non so nulla di caratteristiche dei vari materiali che vengono impiegati per la costruzione di biciclette, non so nulla di rigidità, elasticità, stabilità, carichi di rottura, non so nulla di angoli, lunghezze, forme, diametri, spessori e della quantità infinita di risultati che tutte queste cose produrrebbero quando variamente miscelate tra loro.

In più e anche se su tutti questi argomenti fossi un luminare, in un test fatto con metodi scientifici -  come una sperimentazione a doppio cieco - nel quale  mi trovassi a pedalare più modelli di biciclette di materiali e fogge diverse ma opportunamente camuffati per renderli irriconoscibili, sono certo che non sarei affatto in grado di riconoscere il materiale di costruzione.

Ben lungi dal dolermene, vi confesso che la consapevolezza di possedere un così abissale livello di ignoranza e insensibilità non mi crea  alcun problema, primo perché da esso non deriva alcun danno al globo terracqueo - che sta andando a puttane per ben altre ragioni - secondo perché a dibattermi in questa ben misera condizione sono in nutritissima, "qualificata" e pressoché universale compagnia...

Tutto quanto sopra per dire che se mi unissi al dibattito che si è fin qui dipanato, tra utensili delle più disparate fogge e accuse di incompetenza e dabbenaggine, non farei altro che alimentare a dismisura il livello di polarizzazione che si è venuto  a creare, con i prevedibili effetti collaterali sulla forma e la sostanza della comunicazione finalizzata alla conoscenza, che dovrebbe essere il fine ultimo di un qualunque forum degno di questo nome.

Quello che vorrei umilmente proporre è, invece, di condividere quello che ci unisce al di là delle preferenze per un modello o un materiale: sto parlando delle emozioni che la bicicletta scatena in ciascuno di noi, emozioni che da quella prima bici che ciascuno di noi ricorda, si rinnovano ogni qual volta ci ritroviamo tra le mani un nuovo modello.

Mi piacerebbe riflettere assieme a voi sulla possibilità che nella scelta della nostra prossima bici le emozioni e l'irrazionalità abbiano di gran lunga la meglio su dati e caratteristiche, vere o presunte.
Mi piacerebbe che tutti riflettessero a fondo sulla necessità di maneggiare con cura queste emozioni, perché è di sogni ed emozioni che siamo fatti e mi piacerebbe di conseguenza che tutti nutrissero il massimo rispetto per  il percorso emotivo che ognuno di noi ha intrapreso in questo particolare mondo.

Infine, mi piacerebbe - visto che si parla delle bici di Dario - che non si cestinasse a priori la possibilità che il farsi fare la tua bici dalla persona in carne ed ossa (e quanta carne...) con la quale stai condividendo l'ennesimo bicchiere di vino o l'ennesima tazza di caffè, abbia, dal punto di vista emotivo, un valore inestimabile.
Così per lo meno è stato per me.

Il mio percorso è iniziato così, con questa casuale lettura:
https://www.dropbox.com/s/joq7nbyyhzf1xm1/2008%2C%20Maggio%2C%20Francesco%20Baroni%2C%20%20Rivista%20Ciclismo.jpg?dl=0
E il vostro?

Besos.
« Ultima modifica: Aprile 28, 2015, 06:25:46 pm da Bombo »

Offline franzanco

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #591 il: Aprile 28, 2015, 06:00:28 pm »
Cosa significa che il mxxxxo è nato a metà degli anni 90? Che adesso è uguale?


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Offline sdg71

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #592 il: Aprile 28, 2015, 06:47:59 pm »
Cosa significa che il mxxxxo è nato a metà degli anni 90? Che adesso è uguale?


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No si è evoluto ed è cambiato molto..tanto per dirne una all'inizio era in tubi deda ora Columbus....

Offline RONMX

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #593 il: Aprile 28, 2015, 06:52:59 pm »
Round per le vendite derivate da questo 3D dal mio boost in poi, mi devi il 20%  :biggrin2: :bleh:
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Offline sdg71

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #594 il: Aprile 28, 2015, 06:57:47 pm »
Completamente diversi. Il secondo è il più recente. La bici migliore che ho avuto.

 :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

Offline sdg71

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #595 il: Aprile 28, 2015, 06:59:03 pm »
Round per le vendite derivate da questo 3D dal mio boost in poi, mi devi il 20%  :biggrin2: :bleh:

...io fossi in te come minimo tornerei in quel negozio..oppure vai direttamente dal buon Chad di Above Category e chiedigli di provarne una... :cheers:

Offline carlo70

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #596 il: Aprile 28, 2015, 07:18:18 pm »
Bombo sei un grande! E' un piacere leggerti.... :cheers:

Offline RONMX

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #597 il: Aprile 28, 2015, 07:18:29 pm »
Round per le vendite derivate da questo 3D dal mio boost in poi, mi devi il 20%  :biggrin2: :bleh:

...io fossi in te come minimo tornerei in quel negozio..oppure vai direttamente dal buon Chad di Above Category e chiedigli di provarne una... :cheers:

Non ti nascondo il mio interesse verso i telai acciaio o titanio da strada, meglio ancora se acciaio e Made in Italy, ma io vendo altre bici, quindi a quel negozio ci torno, ma per fornirgli la mia marca  :biggrin2:


...poi se a me spetta il 20% a sdg71 almeno il 40%
« Ultima modifica: Aprile 28, 2015, 07:20:51 pm da RONMX »
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Offline sparviero

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Re:Biciclette Pegoretti
« Risposta #598 il: Aprile 28, 2015, 07:30:57 pm »
Non so nulla di caratteristiche dei vari materiali che vengono impiegati per la costruzione di biciclette, non so nulla di rigidità, elasticità, stabilità, carichi di rottura, non so nulla di angoli, lunghezze, forme, diametri, spessori e della quantità infinita di risultati che tutte queste cose produrrebbero quando variamente miscelate tra loro.

In più e anche se su tutti questi argomenti fossi un luminare, in un test fatto con metodi scientifici -  come una sperimentazione a doppio cieco - nel quale  mi trovassi a pedalare più modelli di biciclette di materiali e fogge diverse ma opportunamente camuffati per renderli irriconoscibili, sono certo che non sarei affatto in grado di riconoscere il materiale di costruzione.

Ben lungi dal dolermene, vi confesso che la consapevolezza di possedere un così abissale livello di ignoranza e insensibilità non mi crea  alcun problema, primo perché da esso non deriva alcun danno al globo terracqueo - che sta andando a puttane per ben altre ragioni - secondo perché a dibattermi in questa ben misera condizione sono in nutritissima, "qualificata" e pressoché universale compagnia...

Tutto quanto sopra per dire che se mi unissi al dibattito che si è fin qui dipanato, tra utensili delle più disparate fogge e accuse di incompetenza e dabbenaggine, non farei altro che alimentare a dismisura il livello di polarizzazione che si è venuto  a creare, con i prevedibili effetti collaterali sulla forma e la sostanza della comunicazione finalizzata alla conoscenza, che dovrebbe essere il fine ultimo di un qualunque forum degno di questo nome.

Quello che vorrei umilmente proporre è, invece, di condividere quello che ci unisce al di là delle preferenze per un modello o un materiale: sto parlando delle emozioni che la bicicletta scatena in ciascuno di noi, emozioni che da quella prima bici che ciascuno di noi ricorda, si rinnovano ogni qual volta ci ritroviamo tra le mani un nuovo modello.

Mi piacerebbe riflettere assieme a voi sulla possibilità che nella scelta della nostra prossima bici le emozioni e l'irrazionalità abbiano di gran lunga la meglio su dati e caratteristiche, vere o presunte.
Mi piacerebbe che tutti riflettessero a fondo sulla necessità di maneggiare con cura queste emozioni, perché è di sogni ed emozioni che siamo fatti e mi piacerebbe di conseguenza che tutti nutrissero il massimo rispetto per  il percorso emotivo che ognuno di noi ha intrapreso in questo particolare mondo.

Infine, mi piacerebbe - visto che si parla delle bici di Dario - che non si cestinasse a priori la possibilità che il farsi fare la tua bici dalla persona in carne ed ossa (e quanta carne...) con la quale stai condividendo l'ennesimo bicchiere di vino o l'ennesima tazza di caffè, abbia, dal punto di vista emotivo, un valore inestimabile.
Così per lo meno è stato per me.

Il mio percorso è iniziato così, con questa casuale lettura:
https://www.dropbox.com/s/joq7nbyyhzf1xm1/2008%2C%20Maggio%2C%20Francesco%20Baroni%2C%20%20Rivista%20Ciclismo.jpg?dl=0
E il vostro?

Besos.

complimenti, un bel leggere.   :cheers: :cheers: :cheers:

Offline sdg71

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Re:Biciclette Pegoretti
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Round per le vendite derivate da questo 3D dal mio boost in poi, mi devi il 20%  :biggrin2: :bleh:

...io fossi in te come minimo tornerei in quel negozio..oppure vai direttamente dal buon Chad di Above Category e chiedigli di provarne una... :cheers:

Non ti nascondo il mio interesse verso i telai acciaio o titanio da strada, meglio ancora se acciaio e Made in Italy, ma io vendo altre bici, quindi a quel negozio ci torno, ma per fornirgli la mia marca  :biggrin2:


...poi se a me spetta il 20% a sdg71 almeno il 40%

Io sto già apposto e non ho di certo bisogno di scrivere in un Forum per sgrafignare un pò di sconto al Maestro..che peraltro me lo ha sempre concesso senza alcuna richiesta (che talvolta rischia di essere controproducente)....a proposito...ci sono parecchi tuoi colleghi, specie ingegneri che in passato e anche ora, si rivolgono a lui per qualche consulenza....ovviamente non faccio nomi nemmeno sotto tortura ma questo la dice lunga sulla grande disponibilità di Dario ad aiutare i "colleghi".