Autore Topic: [IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]  (Letto 11946 volte)

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Offline BinoBaus

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Re:[IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #15 il: Maggio 15, 2013, 12:20:54 pm »
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Sembra come quando hanno inventato il primo impianto idraulico a disco per la MTB. Tutti che lo snobbavano :biggrin2: 

Visto che c'è un limite peso UCI ridicolamente alto non vedo modo migliore per arrivare ai 6,8 kg. Si incrementa il peso, la funzionalità e soprattutto la sicurezza (vedi gare sotto la pioggia, tubolari scollati per l'eccessivo calore).

Con telai così leggeri è difficile arrivare a 6,8 kg... Meglio i freni a disco o i bullloni nel manubrio e asse Hollowgram piena in acciaio da 400 g?

Boh.....vedete voi.....


ma a me mi ferma la stradale e mi pesa la bici????

Offline eliflap

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Re:R: [IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #16 il: Maggio 15, 2013, 12:45:08 pm »
Bene ma allora Shimano non lo abbandona in favore del 9070. Buona notizia....

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in che senso ??

Shimano non c'entra una mazza. Formula ha iniziato a studiarci e a farli che c'era il 7970 quindi sono per quello.

non vedo il nesso con Shimano

Offline mgiaro

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R: [IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #17 il: Maggio 15, 2013, 12:49:01 pm »
Beh tra i vecchi e i nuovi ci sono gli stessi interruttori a pressione solo un Circuito elettrico in più nei nuovi col connettore diverso. Strano che non lo abbiano fatto subito x il nuovo. E buon per te!!

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Offline eliflap

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Re:[IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #18 il: Maggio 15, 2013, 01:09:58 pm »
non scrivete commenti se non vi interessano ... non siete obbligati a farlo ... :cheers: mica è un topic : dischi si o no  :shifty:

Offline BinoBaus

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Re:[IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #19 il: Maggio 15, 2013, 01:18:06 pm »
non scrivete commenti se non vi interessano ... non siete obbligati a farlo ... :cheers: mica è un topic : dischi si o no  :shifty:

si, in effetti avevo gia pensato che la mancanza di commenti (laddove invece ci sono discussioni con 50 pagine e oltre di commenti)  è di per se un commento...... ma mica sono andato OT! mica ho parlato di un altro argomento?




Offline eliflap

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Re:[IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #20 il: Maggio 15, 2013, 01:28:37 pm »
certo che ti sbagli, siamo nella sezione "photo on scale"

vai pure in bar sport a sparlare dei dischi  :cheers: lì potrai dire quel che vuoi

Offline baiker87

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Re:[IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #21 il: Maggio 15, 2013, 01:32:52 pm »
provati settimana scorsa!!!!! Figata paurosa in discesa :biggrin2:
Ai 70 km/h finalmente si frena!!!! :dev:

Offline franzanco

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R: [IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #22 il: Maggio 15, 2013, 02:01:27 pm »
Belli.hanno già i pulsanti x il cambio integrati? Quindi basta collegare i cavi che ci sono già sulla bici?
Sul fatto che sia un grande upgrade rispetto ai classici non ci piove.poi quando questo sistema diventerà più popolare inizieranno a costruire cerchi senza pista frenante così calerà il peso e migliorerà l aerodinamica delle ruote. Quindi è un upgrade che porterà veri miglioramenti sia diretti che indiretti

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Offline gamatteo

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Re:[IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #23 il: Maggio 15, 2013, 02:08:10 pm »
Molto belli e utili, li compreró....... :thumbdown:

Offline BinoBaus

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R: Re:[IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #24 il: Maggio 15, 2013, 03:58:26 pm »
certo che ti sbagli, siamo nella sezione "photo on scale"

vai pure in bar sport a sparlare dei dischi  :cheers: lì potrai dire quel che vuoi

Quindi tutti zitti?

Scrit smanettando con topa no talk


Offline eliflap

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Re:[IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #25 il: Maggio 15, 2013, 04:07:35 pm »
non capisco questa inutile polemica.

è una pesata con foto. è sempre stato detto di limitarein questa sezione i commenti.

ti piacciono e li monti ? ok .

non ti piacciono ? ok lo stesso ma ci sono altri topic dove parlarne. sia nella sezione road bike upgrade che in altre.

controlla i topic delle altre pesate ... non mi sembra che se uno posta un cambio XTR sulla bilancia la gente chiede se è meglio che lavori col registro di minimo serrato o allentato, col cavo che tira a bestia, se è meglio XX ... se ne parla in Officina o in Mtb Upgrade... no ?



« Ultima modifica: Maggio 15, 2013, 04:10:35 pm da eliflap »

Offline eliflap

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Re:R: [IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #26 il: Maggio 15, 2013, 04:09:53 pm »
Belli.hanno già i pulsanti x il cambio integrati? Quindi basta collegare i cavi che ci sono già sulla bici?
Sul fatto che sia un grande upgrade rispetto ai classici non ci piove.poi quando questo sistema diventerà più popolare inizieranno a costruire cerchi senza pista frenante così calerà il peso e migliorerà l aerodinamica delle ruote. Quindi è un upgrade che porterà veri miglioramenti sia diretti che indiretti

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plug and play  :biggrin2:

io i cerchi senza pista me li son fatti fare dai ciaina ... chiedi e ti sarà dato, diceva qualcuno  :whistling2:

Offline Lore95

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Re:[IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #27 il: Maggio 15, 2013, 06:33:41 pm »
Non ho capito se si tratta di prototipi o sono già in commercio...
Oggi non faccio niente perché ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

Offline eliflap

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Re:[IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #28 il: Maggio 15, 2013, 06:45:27 pm »
Non ho capito se si tratta di prototipi o sono già in commercio...

nessuna delle due cose

Offline Lore95

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Re:[IMPIANTO FRENANTE ROAD] Formula RR1 Di2 (2014) [282/269 g]
« Risposta #29 il: Maggio 15, 2013, 08:14:28 pm »
Non ho capito se si tratta di prototipi o sono già in commercio...

nessuna delle due cose

Quindi da dove sbucano!?!?!?!?!    :wacko: :wacko:
Mi piacerebbe sapere quando saranno disponibili per noi mortali...  :naughty: :naughty:
Oggi non faccio niente perché ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.