EXUSTAR E-PM28Ti MTB

[OFFroadISnotAcrime]

Ciao a tutti, (spero di non aver sbagliato sezione... nel caso prego un moderatore di spostare la discussione  )

come da titolo vorrei parlare di questi pedali http://www.exustar.com/pm28ti.php , li ho comprati (su glam sport prezzo ke vedete spese incluse) x sostituire gli xtr sulla mia bike da gara (gli xtr sono passati sulla trek 6700 dopo ke ho rotto gli xt 2007).

nell'area "presentiamoci" ho postato il link, e mi è stata messa la pulce nell'orekkio... Sgrilli mi ha detto ke sono buoni pedali, leggeri e affidabili, ma si rovinano un po' (x il corpo in magnesio) e sganciano facilmente (cosa ke avevo già letto usando la ricerca qui sul forum, dove però si parla dei 25ti e non dei 28)


le mie impressioni appena usati x 5km in città (con brugola in tasca x le regolazioni  ) sono:

-molle molto morbide, ho dato 5giri completi x avere un buon indurimento, sgancio fulmineo (ke non è un male) aggancio un po' diverso da shimano, ma mi ci devo abituare...(e devo usarli su sterrato x capire se sono oppure (grattazio pallorum)  )


considerazioni su quello ke ho letto...

x il rovinarsi del colore, non importa, io gareggio e non bado a certe cose, mi importa l'affidabilità (motivo x il quale non sono passato ai frullini, li vedo fragili e ne ho sentite troppe ) le takkette per adesso monto le shimano xtr... ke mi hanno detto ke sono compatibili VOI KE NE PENSATE?? questo è un punto fondamentale, non vorrei distruggerli...


mea culpa:

 so perfettamente ke i 25ti costavano 115euro e ke pesano solo 22g in +, ma il fatto è questo: se i 28ti non fossero stati inventati avrei preso i 25ti, ma visto ke i 28ti esistono e mi sn piaciuti dalla prima foto microscopica ke ho trovato su google, posso giurare ke se avessi preso qualsiasi altro modello non sarei stato contento...(non so se mi sono spiegato... )

fatemi sapere tutto quello ke sapete su questa marca e su questi pedali, ho notato ke non sono molto diffusi...

[pholcus]

Io uso i 25ti dal mese di ottobre, ottimo peso, 210g, da valutare la durata, perchè ruotano su un minuscolo cuscinetto. Il corpo in magnesio si consuma per lo sfregamento con la suola delle scarpe, veramente troppo tenero. La molla, come anche tu hai potuto notare, anche tirata al max rimane sempre sul morbido, molto più di shimano.

Vedremo in futuro la durata.

[DustMaker]

Io ho appena preso i 25Ti per sostituire gli xpedo Ti. Che dire, leggeri ed ottimo aggancio...molto morbido, ma in effetti basta girare un po' la vite per ottenere la durezza voluta.
Per quanto riguarda il corpo mi ha stupito anche a me la morbidezza del magnesio...immaginavo che fosse diverso dal titanio, ma vedere che la scarpa ha già scavato dopo 1 gara la base mi ha fatto un certo effetto. Speriamo di non prendere troppe pietre 

Anch'io avevo adocchiato i 28Ti ma sinceramente non giustifico la differenza di prezzo con la diminuzione di peso ed il cambio minimo di materiali. Poi presi su ebay i miei si sono avvicinati molto al prezzo degli XTR 

Per il 2009 ho visto che Exustar farà uscire quelli col corpo tutto in titanio...più pesanti ma di sicuro molto più resistenti...vedi in miei vecchi Xpedo, corpo indistruttibile, ma cuscinetti andati molto presto.

Spero almeno di poter finire la stagione con questi...

 

[Matte X.0]

Io sono interessatissimo a questi pedali, però questo fatto dell'eccessiva morbidezza del corpo un pò mi spaventa, non vorrei pentirmi dell'acquisto dopo la prima gara.... 

[OFFroadISnotAcrime]

oggi provo i famosi pedali di cartapesta  vediamo come si comportano sul mio percorso scoglioso   

[OFFroadISnotAcrime]

recensione completa:

la confezione è paracula al massimo (very cool) in un ottimo cartone con rifiniture oro, e i pedali e le takkette (le takkette dorate sono da  ) sono inserite in una struttura di raso sintetico... come se fossero gioielli... (e un po' lo sono...)

li ho comprati qui... spese incluse xkè ero un nuovo cliente

vietato inserire link di attività commerciali

prime impressioni:
-leggerissimi
-confezionati a regola d'arte
-ben rifiniti
-sembrano troppo fragili e delicati x un utilizzo di tutti i giorni io li ho messi sulla bike da gara (a meno ke non si ha un portafoglio come la borsa di Mary Poppins )

sgancio e aggancio, sensazioni sotto al piede ecc...
- la molla è tenera e per ottenere uno sgancio duro (come shimano) e non morbido e accidentale bisogna serrare x bene la molla (una volta fatto sono perfetti).
-lo sgancio è più veloce rispetto a shimano
-l'aggancio è comodo, rapido e non ci sono incertezze
-rispetto ad XT ed XTR ho sentito una "morbidezza" maggiore quando si spinge forte in piedi con il 44-11 , magari è solo una sensazione, dovuta anke ad una superficie inferiore
-ho notato ke la vernice grigio scuro si è tolta in un paio di punti (zona takkette) ma non ho visto solki nel materiale (ho fatto circa 60km di sterrato e 30 di asfalto)

-al momento utilizzo takkette shimano xtr e sono compatibili al 100% la forma delle takkette exustar è Uguale nella punta e nella coda di aggancio, poi dove non c'è contatto con il pedale la forma cambia, ma credo sia una questione di "brevetto shimano" ke non si può copiare...

utilizzo consigliato, sensazioni generali, qualità/pezzo/peso ecc...

-sono perfetti x XC e Marathon dove si aggancia allo start e non si sgancia se non al traguardo (questo evita secondo me consumi "strani" del corpo in magnesio), naturalmente se si cerca un buon peso e un'estetica da paura sono perfetti!!

-il costo e "spaventoso" se rapportato agli XTR, ma diventa ottimo se lo si paragona agli "sbattiuova" TOP DI GAMMA (20g + leggeri degli exustar)... ho visto un prezzo di listino di 500euro  (anke se so ke si trovano a meno )

-grande vantaggio è la compatibilità spd, quindi un consumo takkette pari a shimano (da valutare nl tempo il consumo del pedale  )

-altro vantaggio della compatibilità spd è quella di potersi scambiare la bike con i compagni di uscite (almeno dalle mie parti gli spd shimano, vp, exustar, btwin, ecc... sono + diffusi dei "frullini")

-al momento sono soddisfatto, domenica li userò in gara e vi saprò dire altro!

ps: su e-bay si trovano a circa 20euro in meno, ma da Glam sport arrivano in 24ore con Bartolini

pps: la versione 25ti ke diversi sul forum hanno, pesa 22g in più e costa sulle 115-98euro in base al venditore

 
alex

[Sibbi]

recensione completa:

la confezione è paracula al massimo (very cool) in un ottimo cartone con rifiniture oro, e i pedali e le takkette (le takkette dorate sono da  ) sono inserite in una struttura di raso sintetico... come se fossero gioielli... (e un po' lo sono...)

Beh ,i miei Crank Candy 4 TI hanno la conf in alluminio 

[X-trasgrilli]

per tutti quelli che hanno paura della tenerezza del loro corpo...vi garantisco che mantiene, tranquilli!
Certo...si consuma un pò precocemente, ma io ce li ho da oltre 1 anno e vanno come il primo giorno. Si è usurato solo nella parte a contatto con la suola, di pochi mm. Di pietre ne hanno prese i miei, ma sono ancora li! 

[OFFroadISnotAcrime]

Beh ,i miei Crank Candy 4 TI hanno la conf in alluminio 

  vorrà dire ke me ne costruirò una in avorio e argento x i miei   

x sgrilli: be forse non di qualke mm, ma di qualke decimo-centesimo di mm... se perdessero 1 o 2 mm arriveremmo al perno centrale 

[X-trasgrilli]

Beh ,i miei Crank Candy 4 TI hanno la conf in alluminio 

x sgrilli: be forse non di qualke mm, ma di qualke decimo-centesimo di mm... se perdessero 1 o 2 mm arriveremmo al perno centrale 

beh si, ma io intendevo come estensione della superficie di contatto, non come profodità di usura

[OFFroadISnotAcrime]

ah 


ps: rovinandosi, hai riflettuto sul fatto ke pesano meno


pps: ieri sera ho fatto un uscita al tramonto su uno sterrato tecnico, i pedali si sono comportati benissimo anke sullo sconnesso veloce con saltini e cambi repentini di ritmo... sono veramente soddisfatto!!

[topbiker]

questi sono i 25 ti dopo 4 anni utilizzo (con gare).... non credo siano particolarmente danneggiati.
L'aggancio è ancora buono cosi come la scorrevolezza.

[max67]

ogni tanto mettici un pò di olio EVO

[pholcus]

Sarebbe interessante valutare le condizioni dell'asse in Ti. ha provato a smontarli?

[topbiker]

per Max: l'olio c'è ma è coperto dal fango. Non mi va di toglierlo perchè è un ricordo della Dolomiti..... : :bleh:biggrin2:
per pholcus:  :  ho solo ingrassato l'asse senza mai smontarli. Devo dire che ormai mi risulta anche difficile svitare il coperchio che copre la parte centrale visto come si è ridotto dalle varie cadute....