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[Barons]

Senza spider avrai una pessima linea catena,quindi consumo eccessivo di corona,catena e pacco....
Prenditi una wholf o una absoluteb che non sono piatte e vanno già bene,con il suo spider ripeto e' meglio..

[tunerz]

No..non ho lo spider..per quello pensavo a una corona integrata carbon-ti..provare intanto l'1x10 con quello che ho ora e poi in caso aggiungere cassetta 11v,comando,corpetto ruota e catena sarebbe un bel test??..se poi non mi trovo col mono,rimonto la doppia e vendo la corona senza averci perso troppo

[tunerz]

Senza spider avrai una pessima linea catena,quindi consumo eccessivo di corona,catena e pacco....
Prenditi una wholf o una absoluteb che non sono piatte e vanno già bene,con il suo spider ripeto e' meglio..

Spiega spiega che io ne so poco di monocorona..

[Barons]

Quanto costa una corona c-ti???
Quanto costa una corona sram 30 e uno spider originale???

[tunerz]

Quanto costa una corona c-ti???
Quanto costa una corona sram 30 e uno spider originale???

costano poco di più le c-ti..che esteticamente mi piacciono molto di più..se in caso le abbinassi a un guidacatena?

[Barons]

Con la monosync non serve il guida catena.

[tunerz]

Avevo letto in giro che rispetto alle originali sram,capitava che a volte cadessi la catena..ho letto male io??

[Bruno mr. brown]

Comunque io te l'avevo detto nell'altra discussione!
Poi una precisazione, se vuoi passare al monocorona per un mero fattore di peso secondo me sbagli di grosso l'approccio, il monocorona lo si usa per semplificarsi la vita e concentrarsi sulla guida, da amante del light ti dico che il vantaggio di peso passa di gran lunga in secondo piano rispetto ai vantaggi di guida che ti da, e purtroppo qualche piccolo svantaggio che purtroppo c'è....

[tunerz]

Eh ricordo..
Comunque ho già chiesto al pelle..mi farà sapere qualche prezzo poi deciderò..per ora penso di prendermi una corona da 30 e montarla con la configurazione attuale..poi deciderò bene che fare..solo che non so se stare sullo spider+corona sram come consiglia barons o prendere un'integrata carbon-ti che esteticamente è meravigliosa ma non so se possa fare al caso mio..decidessi di montare poi la cassetta 11v,mi rimarrebbe comunque la corona..

[Bruno mr. brown]

Allora il pelle mi ha sconsigliato l'integrata per 2 fattori, la corona standard è più rigida e sopratutto molto più veloce nell'eventuale sostituzione,ho appena ordinato una corona da 30 standard,però se devi tenere l'11-36 un pelino perdi, io ad esempio con l'xx1 il 42 lo uso poco ma ti assicuro che a volte serve e ti salva la gamba anche,
Ho optato per una corona carbon ti da 30 e spero duri di più che l'originale sram che mi ha fatto 1800 km

[tunerz]

Quindi il tuo consiglio sarebbe spider+corona originale sram da 30??..perché onestamente non ho capito..
Comunque immagino che per ora l'11-36 mi limiti,ma prima di spendere follie per l'XO1 voglio vedere se davvero una sola corona può fare al caso mio..se non va,vendo spider e corona e via..

Ma vorrei capire bene perché è meglio avere spider+corona piuttosto che un integrata c-ti che sarà sicuramente più leggera ed è fottutamente bella

[gtevo]

A sto punto per fare la prova fatta decentemente e renderti conto se anche il 30 fa per te prenditi una modifica one up che con 60€ si avvicina alla reale soluzione "mono"


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[tunerz]

Leggevo però che il cambio XX non è adatto per una modifica 1x10..siccome non mi va di spendere i soldi anche per un nuovo cambio (potrei però usare l'XT di serie che ha la frizione..) ho deciso di passare direttamente all'XO1 o simili..aspetto news dal buon Marco poi venderò tutta la mia trasmissione e via

[marcopelle75]

Leggevo però che il cambio XX non è adatto per una modifica 1x10..siccome non mi va di spendere i soldi anche per un nuovo cambio (potrei però usare l'XT di serie che ha la frizione..) ho deciso di passare direttamente all'XO1 o simili..aspetto news dal buon Marco poi venderò tutta la mia trasmissione e via

leggi troppo Nicola, se leggi sembra che se non hai cambio con la frizione  non puoi fare 1x10... tranquillo xhe con xx lo fai senza problemi, cosi come con xtr classico...

[tunerz]

..se lo dici tu,mi fido!!..allora intanto recupereremo una corona da 30 (lascio a te la decisione se usare spider e corona sram o integrata c-ti che mi piace un sacco)..poi vedremo se conviene fare la modifica col 42 sulla mia cassetta oppure aspettare e montare direttamente un XO1 o un XX1 completo..