ma sulle salite asfaltate non vi bobba?
bobba pochissimo, ti spiego perchè.
Togliere completamente la cartuccia del lockout fa abbassare il livello dell'olio nello stelo e quindi aumenta la massa di aria.
Se poi si mette anche meno olio per risparmiare peso, la quantità di aria nello stelo dell'idraulica aumenta ancora di più.
Questo comporta che durante l'affondamento, la massa di aria aumenti poco la sua pressione e quindi si perde un pò di freno in compressione.
La forcella ha quindi un'escursione più lineare (meno progressiva) rispetto alla configurazione originale.
Quindi , se non vuoi andare a fondo corsa sugli ostacoli grandi, devi tenere la forcella ben gonfia e questo la rende abbastanza pigra sui piccoli ostacoli, ma allo stesso tempo bobba poco.
Consiglio però di mettere almeno 60 cc di olio, altrimenti si ha un limitato funzionamento del rebound