Ciao a Tutti Mi presento insieme alla MTB !!!!! 10150 gr.

[piccionipier]

Buongiorno, mi presento sono Angelo e abito in prov. di MC, classe 1976 -  ho iniziato ad andare in mtb nel 1994 ( ci andavo di brutto, andavo a scuola ed avevo tempo ) con una scott spirit rigida del 1988 che ancora possiedo, e che inseriro' nell'area vintage non appena ho tempo di rimetterla in sesto.
Poi dal 96 al 99 niente bici, nel 99 ho comprato una Viner F1 usata XT e Rock Shox Judy XC , telaio dedacciai zero, forcellini posteriori marchiati ritchey ( che ora ho convertito a city bike ) e l'ho usata discretamente, fino al 2002, poi con matrimonio etc ho abbandonato tutto fino a giugno di quest'anno, dove con l'aiuto di un amico ( veramente io non sapevo da dove iniziare )  abbiamo montato da zero questa mtb ( pezzi usati e pezzi nuovi ) E' venuta a costare + o - 850€.

Ora sto cercando di uscire 3 volte a settimana :-) ed ho ripreso un po' la forma fisica.

Chiaramente in confronto alle vostre e' un cancello arrugginito :-)

Scusate se sono stato noioso ora vi metto la lista dei componti e foto:

Component   Description (Manifacturer Model Size Notes)
   
Bar Ends:   no
Bottle Cage:   saso carbon
Bottle Cage Bolts:   acciaio
Bottom Bracket:   
Brake Levers:   avid speed dial sl
Brakes Rear:   avid speed dial 7
Brakes Front:   avid speed dial 7
Cables / Housing:   avid flack jacket
Cassette:   shimano xt 2008  (11-32)
Chain:   shimano xtr
Crankset:   shimano xt 2008  44-32-22
   - Crank Arms:   
   - Crank Bolts:   
   - Outer Ring:   
   - Middle Ring:   
   - Inner Ring:   
   - Ring Bolts:   
Derailleur Front:   shimano xtr ( forse 2005 )
Derailleur Rear:   sram x9
Fork:   marzocchi  marathon s da 100 - anno 2002 ( gli adesivi erano rovinati e li ho cambiati )
Frame:   alluminio 19 ( anonimo , non è orange ) e' lo stesso di Ruajan Skadi Orange by Guinev
Grips:   extralite tagliate x comandi rotanti
Handle Bar:   ritchey wcs alluminio
Headset:   th industries for cane creek semiintegrato ( pesa tanto )
Headset Cap/Bolt:   fsa
Headset Spacers:   no
Pedals:   exustar E-PM25 MTB
Quick Releases:   amoeba titanio
Rear Shock:   no
Seat:   San Marco Aspide
Seat Binder:   anonimo
Seat Post:   ritchey wcs alluminio
Shifters:   sram x0 - rotanti
Stem:   Ritchey Wcs 4Axis
Tire Front:   nobby nik - latticizzata
Tire Rear:   racing ralph latticizzata
Tubes:   no
Wheel set (Front):   
Wheel set (Rear):   
Wheel Set (Entire):   mavic crossmax enduro

Appena ho tempo metto i pesi singoli e foto con peso alla bilancia

Peso verificato 10kg 380 gr con bilancia parktools, prima di cambiare gomma posteriore da crossmark tubeless 700gr a racing ralph evo 08 - 470gr
Ora dovrebbe essere + o -  10kg 150 gr

In attesa di cambiare telaio con uno in titanio, che e' il mio sogno dal 94.

[dandivale]

innanzitutto benvenuto!!    per quanto riguarda la tua mtb con la cifra modesta che hai speso direi che è davvero discreta.....
i sogni son desideri..... che possono anche evolversi.... nel '94 il titanio era davvero inarrivabile..... gli anni sono passati...non è che anche un bellissimo ed attualissimo carbonio sostituisca il sogno e possa turbare le tue notti?? 

[piccionipier]

eheheh ciao, certamente anche il carbonio non mi dispiace affatto, anche perchè sicuramente è il materiale del futuro, vista la varietà di forme e caratteristiche dei componenti che si riescono a realizzare. Pero' prima vorrei provare il titanio anche se come peso mi avvicino molto al telaio in alluminio che ho.   

[Dream Bikes]

Benvenuto Angelo 
Ottima presentazione e bike dal look gradevole 

[X-trasgrilli]

benvenuto nel reame delle belle bike!

[eliflap]

si ma ora deve chiedere il permesso alla moglie per il titanio... forse le fedi sono in titanio ...   

se non ti sposavi , avevi 20-30 mila euro da investire in titanio ....    ( PS io convivo ..... )

benvenuto   

bella bici       , una nuova marca nella gallery , mi pare di aver visto qualche esemplare da qualcuno , ma mai come prima bici ....

[DoctorD]

Che bellina! Tra l'altro, telaio a parte, mi ricorda un po' la mia... http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=1552.0
Ed hai pure la mia stessa fissa per il titanio, io però softail...

[piccionipier]

non vi sposate :-) heheheeh altrimenti tocca a comprare la graziella 
Se ero singlespeed andavo con la epic o con la scalpel :-)


sempre per non essere monotoni, su Merlin, moots , litespeed , seven , paduano etc. ( ed altre quelle in titanio mi vanno bene tutte ) ehhehe

[X-trasgrilli]

non vorrei dire castronerie. Ma il disegno di questo telaio, mi ricorda molto quello della bike di Guinev (salvo che per i forcellini posteriori)

[scapin]

non vorrei dire castronerie. Ma il disegno di questo telaio, mi ricorda molto quello della bike di Guinev (salvo che per i forcellini posteriori)

Beh, Orange è di ben altra caratura... 
Comunque benvenuto e complimenti per l'oculata scelta dei componenti! 

[X-trasgrilli]

Beh, Orange è di ben altra caratura...

Su questo non ci piove! Mi riferisco solo all'estetica in foto

[guinev]

Ciao, intanto complimenti per la presentazione dettagliata e per la bici che hai assemblato, secondo me veramente ottima in relazione alla spesa affrontata. Anche esteticamente è molto gradevole

Frame:   alluminio 19 ( anonimo , non è orange ) e' lo stesso di Ruajan Skadi Orange by Guinev

Si è vero, il telaio tuo potrebbe essere une versione successiva alla mia, vedo differente la zona dei foderi bassi e la giunzione fra alti e bassi ad altezza dei forceli, è parecchio differente. Forse è più simile alla protek k2. 

Headset:   th industries for cane creek semiintegrato ( pesa tanto )

è la stessa che ho io, hai per caso la pesata di questo componente?

[piccionipier]

il telaio come scritto sopra non e' orange e' un telaio economico e l'ho comprato su ebay grezzo 1680gr , fatto verniciare da un amico esperto carrozziere bianco perla + adesivi e trasparente e' arrivato a 1720gr.
La serie sterzo purtroppo non mi ricordo bene ma con calotte - cuscinetti etc. eravamo alla grande sopra i 200 gr di sicuro.

[alegen]

benvenuto

[guinev]

La serie sterzo purtroppo non mi ricordo bene ma con calotte - cuscinetti etc. eravamo alla grande sopra i 200 gr di sicuro.

  appena avrò un po'  di soldi la cambio al volo, 2 etti di serie sterzo integrata mi pare eccessivo!!