Sentito news poco fa. La presentazione ufficiale ai 14 più grandi venditori italiani in Germania nella foresta nera il 18 Luglio. Esordio in WXC a Maggio.
Nuova Lefty con sezione interna triangolare (conferma quello che ha aveva saputo Eliflap). Piastra suoeriore sicuramente sparita, sezione leggermente aumentata. Nuova cartuccia integrale che fa parte della sospensione. Peso ritoccato al basso. Installata solo sui 2 modelli 2019 top di gamma (Team e HM1) il resto dei modelli mantiene le attuali almeno il primo anno.
Perno passante posteriore e nessuna altra news sul telaio a parte i probabili passaggi interni cavi (presunti e non confermati).
