Coperture schwalbe roket ron 29x2,25 snakeskin addix speed

[aldo899]

Peso dichiarato 610gr rilevato 717gr ...107gr in più assurdo cambio marca non sono affidabili.
Li userò in allenamento ... troppo pesanti x portarli in gara

[pidev]

..... i teutonici fanno tanto i precisini solo quando interessa a loro [emoji869][emoji869][emoji869]

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[Guariea]

Se cerchi trovi quelli con range di peso accettabili

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[paolo.s]

Io ne ho avute per le mani 4 o 5 tutte intorno ai 620gr.

[mussomusso]

Peso dichiarato 610gr rilevato 717gr ...107gr in più assurdo cambio marca non sono affidabili.
Li userò in allenamento ... troppo pesanti x portarli in gara

secondo me hai pesato i Performance e non gli Evolution

[aldo899]

Sono tutti evo snakeskin...

[aleale]

mi sono imbattuto in questo post casualmente questa mattina dopo aver acquistato il suddetto pneumatico, pesata impietosa 715gr, questo pomeriggio sono ritornato dal negoziante e ho "scelto" uno da 650gr,  comunque 40gr sopra il dichiarato ma accettabili, 100 e passa  sono troppi, grazie all'autore del post e a LBF  adesso so che quando vado a comprare schwalbe mi devo portare la bilancia e far la cernita.
.

[Giosh63]

Il problema é che se li acquisti sul web prendi quello che arriva.

[danibiker]

Per sicurezza io su uno degli ultimi cartoni di schwalbe rara performance vecchi mi son messo a pesare tutti e 12 i copertoni per prendere poi i 3 sotto 600gr
L'unico modo per avere la certezza del leggero

[Koenig]

Per sicurezza io su uno degli ultimi cartoni di schwalbe rara performance vecchi mi son messo a pesare tutti e 12 i copertoni per prendere poi i 3 sotto 600gr
L'unico modo per avere la certezza del leggero

A pensare che a me son arrivati due rocker ron addix performance 2.10 da 520g e 530g e sono un po' dubbioso perchè troppo leggeri! 

[danibiker]

Per sicurezza io su uno degli ultimi cartoni di schwalbe rara performance vecchi mi son messo a pesare tutti e 12 i copertoni per prendere poi i 3 sotto 600gr
L'unico modo per avere la certezza del leggero

A pensare che a me son arrivati due rocker ron addix performance 2.10 da 520g e 530g e sono un po' dubbioso perchè troppo leggeri!  [emoji2]

Sono i performance addix NON TLR
Quelli pesanti sono i tubeless ready

Per ora non esistono altri oltre ai RoRo ma in futuro spero estendano la gamma

[Bisturi]

Secondo me state guardando un po' troppo il pelo sull'uovo. Poi facendo anche gare .. andare a mettere pneumatici leggeri senza protezioni per risparmiare 100g rischiando forature, tagli e eventuali cadute... allenarsi meglio no?
Se guardate le bike della WC sono leggere si ma sempre occhio all'affidabilità.

[danibiker]

Secondo me state guardando un po' troppo il pelo sull'uovo. Poi facendo anche gare .. andare a mettere pneumatici leggeri senza protezioni per risparmiare 100g rischiando forature, tagli e eventuali cadute... allenarsi meglio no?
Se guardate le bike della WC sono leggere si ma sempre occhio all'affidabilità.

Questi pneumatici sono dei veri "piombi"
Sulla bici completa aggiungono 400gr di masse rotanti rispetto ad una coppia da 650gr cad e si sentono tutti
Per me bocciati!

Ps. Faccio 15/20 gare all'anno e abbastanza forte.. le gomme sopra i 630gr non so cosa siano però...
Non iniziamo con gli sterili discorsi del "contano le gambe" grazie

[Bisturi]

Sarà ma dalle mie parti con i percorsi che ci sono fra sassi, canali ecc pneumatici sotto i 600g durano 2uscite al max esperienza mia e di altri.

[Solda Gianluc]

Sarà ma dalle mie parti con i percorsi che ci sono fra sassi, canali ecc pneumatici sotto i 600g durano 2uscite al max esperienza mia e di altri.

si, sotto i 600, tipo 530/540 non son gomme da tutti e per tutto, sulle 610/640g hai delle gomme "giuste" per un XC race.
oltre io mi rifiuto di andare, passino le 660 se costano poco per il fuori stagione, ma li sto gia facendo il discorso di trovare l ottimo durata/prezzo/affidabilità

gomme da 700 e passa van bene per il trial o altro, non certo su mezzi da 8.8kg che fan gare tirate.

idea mia