La Rocky Mountain Element Team di Alegen

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La storia è lunga e parto dall’inizio..
Nel 2006 e in parte del 2007 ho corso con questa, una Rocky Mountain Element Team.
Il virus della grammomania era già impiantato ma ancora in stato embrionale; xtr e crossmax per me erano il massimo, molte marche che adesso sono pane quotidiano erano del tutto sconosciute, e di conseguenza il peso era 11,340kg.

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A metà 2007, l’ho venduta per tornare a una front in alluminio, poi quest’anno come sapete ho corso con la Look.
Il mio amico al quale l’ho venduta (che ha altre due Rocky) non ci si è mai trovato del tutto a suo agio e alla fine mi ha chiesto se gli trovavo da rivenderla. Non ho resistito e l’ho ripresa per me. Visto che la bici da gara già ce l’avevo (la Look appunto), l’obiettivo era di farne una mtb ovviamente abbastanza leggera, ma non estrema, che fosse affidabile, divertente, esteticamente appagante e soprattutto…. unica.
La prima cosa è stata decidere di riverniciarla; la seconda come. Per non rendere il compito del carrozziere troppo difficile sono andato su un tradizionale bianco, poi la nota di colore sarebbero stati gli adesivi (autoideati sulla base di come era in origine, e fatti realizzare da un inglese su base di vinile riflettente)
Questo il telaio rimontato dopo la verniciatura

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Infine sono passato al montaggio. Molte cose le ho ereditate dalla Look che è attualmente smontata (manubrio, attacco, guarnitura, sella, comandi, cambio, dischi), altre le ho comprate per l’occasione (forcella, freni, mozzi, cerchi, gomme, reggisella), infine mi sono dedicato alle rifiniture.
Ne è venuta fuori una full sub 10, quindi un peso comunque di tutto rispetto considerando il montaggio volto all’affidabilità, e un impatto estetico, per me, eccellente. E soprattutto, come volevo, non ce ne sarà mai un’altra uguale.
Cominciamo con le foto

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Tre quarti

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Primo piano degli adesivi

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Mozzo anteriore

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Mozzo posteriore

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Zona sterzo

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Deragliatore Record invertito, guarni e cambio (con rotelline Tiso azzurre)

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Sella e reggisella con collarino (in attesa di trovarlo uguale azzurro), e la mia firma

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Infine la pesata, con supporto polar; un ottimo risultato, visto il telaio non leggerissimo, una forcella robusta, gomme serie e mozzi non proprio light

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Bellissima.
Come me l'aspettavo, e i freni che poensavoi ci stessero male al contrario ci vanno perfetti, le ruote poi, bellissimew, come le grafiche.
Bravissimo Alessio, complimentoni

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Lista dei componenti



Bar Ends:                --                                                   0
Bottle Cage:   Look Carbon                                         19
Bottle Cage Bolts:   Blue Ergal Bolts (6 bolts)                           6
Bottom Bracket:   FRM Integral                                         82
Brake Levers:   Included in Brakes                                         0
Brakes Rear:   Avid Ultimate (including bolts and adaptor)   252
Brakes Front:   Avid Ultimate (including bolts)                216
Cables / Housing:   Alligator I-LinK                                          30
Cassette:   Shimano XTR 11-34                               243
Chain:                KMC X9 SL                                         240
Crankset:   FRM CU-M 18 NS Integral                     597
   - Crank Arms:   see above                                          0
   - Crank Bolts:   see above                                          0
   - Outer Ring:   see above                                          0
   - Middle Ring:   see above                                                   0
   - Inner Ring:   see above                                          0
   - Ring Bolts:   see above                                          0
Derailleur Front:   Campagnolo Record                             88
Derailleur Rear:   SRAM X.0 Carbon + Blue Tiso Wheels + Carbon Inner Plate   177
Fork:                Rock Shox Sid World Cup + Push Loc                1495
Frame:                Rocky Mountain Element Team                2435
Grips:                FRM Foam Grip                                          20
Handle Bar:   FRM Web Bar 32 Carbon                             138
Headset:                Chris King No Thread Set Blue (including expander and Head Set Cap)   128
Headset Cap/Bolt:   See above                                          0
Headset Spacers:   Chris King Blue                                         15
Pedals:                Crank Brothers EggBeater 2Ti                224
Quick Releases:   FRM Team                                          56
Rear Shock:   Fox Float RP3 (included in frame)                 0
Seat:                FRM Black Hole MTB                             60
Seat Binder:   FRM 31 Ti                                          13
Seat Post:   FRM ST-M20 Carbon                             160
Shifters:                SRAM X.0 Shifter with wires                             198
Stem:                FRM Stem 32 110mm                             124
Tire Front:   Schwalbe Nobby Nic 2.1 Evo                             472
Tire Rear:   Schwalbe Racing Ralph 2.1 Evo                423
Tubes:                FRM Sealant                                          120
Wheel set (Front):   --                                                        0
Wheel set (Rear):   --                                                      0
Wheel Set (Entire):--                                                           0
  - Rims:                FRM XMD 333                                         690
  - Spokes:   DT Revolution (64 spokes)                            276
  - Nipples:   Ergal Blue                                         40
  - Hub Front:   Chris King Iso Disc 32h Front                            167
  - Hub Rear:   Chris King Iso Disc 32h Rear                            332
Misc Option:   Front Disk FRM Sawrotor II 160               81
                Rear Disk FRM Sawrotor II 160                65
                Brake Titanium Bolts                             16
                Frame Chain Protection                          22
               
                          Total Weight                                         9720

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Impressioni di guida:
giro di un'ora mezz'ora dopo due piatti di lasagne al forno della suocera e dopo venti giorni di totale inattività all'ingrasso..
vabbè, lasciamo perdere.. diciamo che intanto non si è smontato niente..
domani si riprova

[Sibbi]

Cavoli! Risultato davvero incredibile! Sembra verniciata e adesivata dalla casa madre 
Inoltre è pure più leggera della mia front