Non mi piace affatto l'idea. 300 km di autonomia, e se dopo 3 uscite da 100, mi dimentico la ricarica, che faccio, sono a piedi? Poi elettronica=complicazione, sarà affidabilissimo, non lo metto in dubbio, ma il bello della bici è la meccanica, oramai schiava dell'elettronica in tutti i campi, dalle auto alle moto. Rischia di far diventare la bici come le auto di oggi, perfette (se va tutto bene e non saltano le centraline), ma asettiche. E dopo il cambio, cosa verrà, i freni elettronici?
E ancora, quanto pesa tutto l'ambaradam?