un pò fuori moda ma passerei a 1 X 11V

[gpier]

capisco che sono decisamente  fuori moda ma non mi piace il padellone del 50 nelle cassette 12V , e quindi  vorrei passare all'11V
e se propio ne avrò bjsogno giocherò con la corona davanti.

in passato avevo letto qui sul forum che in molti preferivano cambio e manettino Shimano , ma il mio vero cruccio è quale cassetta ?

1)ingrid
2) SRAM
3) LeoneARDI
4) GARBARUK

[Solda Gianluc]

shimano sull 11v??
molto strano
per me è 2 passi indietro

se vuoi fare un 11v ce una sola scelta per me
xx1 completo.

comunque ti dico, ricrediti sul 12v, funziona bene, anzi meglio dell 11 e la cassetta si digerisce, sulle 29.

11v ha dalla sua solo il discorso d'occasione essendoci i mercatini pieni.

[Giosh63]

C'è sempre il 12 Ingrid o Garbaruk se non vuoi il padellone da 50.
vai comunque decisamente controcorrente. Troppo comodo il 12 10-50 o 10-48

[Half Leg]

Concordo per Sram e non Shimano sull’11, come cambio e comando

Per il pacco potresti andare con Ingrid 10/46

Ma a questo punto ti conviene fare un XT o un GX a 12 e pacco Garbaruk 10/48

Avresti dalla tua anche la rivendibilita’

[Koenig]

Anche per me meglio Shimano 12v 10-45.
Per la cassetta 11v non so, se si è diposti a spendere tanto per Ingrid ok.
Io uso ancora il 10v xtr con 11-42 custom One-up.

[Uss]

capisco che sono decisamente  fuori moda ma non mi piace il padellone del 50 nelle cassette 12V , e quindi  vorrei passare all'11V
e se propio ne avrò bjsogno giocherò con la corona davanti.

in passato avevo letto qui sul forum che in molti preferivano cambio e manettino Shimano , ma il mio vero cruccio è quale cassetta ?

1)ingrid
2) SRAM
3) LeoneARDI
4) GARBARUK

E' una valutazione che ho fatto spesso anch'io. Avevo Sram xx1 11v con estensione Axevo 48 d, corona 32 ovale e andavo ovunque senza problemi. Ora ho il 12v Sram solo perchè è montato sulla mia bici di fabbrica, ma per me è un in più: visivamente, funzionalmente e anche come peso

[RightClick]

Penso che la moda lasci il tempo che trovi....
Se pensi di trovarti bene con l' 11, prenditi un bel Sram XX1 usato. Io mi ci trovo benissimo, mai un problema cambiata secca e precisa. L'unica limitazione è la cassetta, per me il 42 è duretto in certe situazioni (tipo quando devi ricominciare causa stop forzato...) e infatti sto passando alla Garbaruk 10-46 che per i miei percorsi è perfetta. Il 50 non mi serve, quindi finchè funziona ...11V anche per me. 

[danielefiori]

Anche io sono ancora con XX1 11v, con corona 32 nei miei percorsi/gare abituali già uso molto raramente il 42 e in pianura su strada con il 10 a 40 km/h ci arrivo tranquillamente, quindi anche per me 12v inutile (ovviamente se dovessi fare la Hero monterei una corona da 28... ecco, con Eagle potrei lasciare la 32 per avere lo stesso rampichino, anche un po' più agile).
Per la cassetta ti posso dire che la mia Sram XX1 (la XG-1199, con i pignoni color acciaio per intenderci) dopo 5 catene ha 10000 km e non salta ancora su nessun rapporto. Con manettino/cambio XX1.


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[cikin]

Sram xx1 11v. E giochi con la corona.
MOLTO leggero, funzionale (mai un problema), economico e stop e corpetto XD così se vuoi mettere un 12v in futuro sei già a posto.
Pedivella metti la nuova eagle dub che è ben leggera.
Per un mezzo puro xc è sicuramente una bomba in tutto.
Evita il 10-45 perchè ti porti dietro del peso inutile per poco guadagno (io ce l'ho avuto).
Sono sincero, ho un pacco 12v 10-48 ma dovessi fare la bici nuova da xc puro lo sceglierei anche io. Mai trovato così bene con un gruppo.

[Andy67]

XX1 11 vel.+manettino e pp Garbaruk 10-48 ovviamente 11 vel e corona da 32 su front xc.
XX1 eagle 12,pp 10-50 e corona da 32 su full xc.
L'eagle secondo me è un filo piu' preciso ma sulla fron non sento assolutamente la mancanza del 12o rapporto.
Se lo montassi anche sulla full sarei due etti sotto i dieci kg 
Ma non è una priorita'

[gpier]

 Innanzitutto grazie per le varie opinioni.
Direi che su sram xx1 cambio e comando ci siamo...la bici sarebbe una fs01 del 2017.Adesso appena sub 10kg in taglia S.
Il 42 dietro in effetti mi spaventa. ..a 55 anni. Suonati. .
Conoscete qualche negozio on-Line che Svende xx1 11v ?

[cikin]

No, però se chiedi al pelle se li ha ancora, o su r2, prendi comando e cambio gx 1x11 e pacco pignoni xx1 1v e con molti meno soldi hai lo stesso peso e funzionalità del full xx1 11v

[franzanco]

Mmmm...
Io trovo che la soluzione del vecchio 11 sia ancora molto valida in alcuni ambiti.
Specialmente su una bici da Trail puntando ad avere tutti i rapporti agili, alla fine mancherà solo un rapporto che è il più veloce
In quanto a funzionamento, il mix di cambio e manettino XTR con pacco pignoni XX1 10-42 è assolutamente perfetto. In quanto a leggerezza è la trasmissione più leggera di sempre. In quanto a utilizzo, se la si usa con una corona da 30, manca un rapporto lungo, ma ci si può vivere senza.
Poi sicuramente esisterà un pacco 9-42, che risolverebbe l'ultimo problema.
In ogni caso, va perfettamente bene

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[DurinVIII]

il mix di cambio e manettino XTR con pacco pignoni XX1 10-42 è assolutamente perfetto. In quanto a leggerezza è la trasmissione più leggera di sempre. In quanto a utilizzo, se la si usa con una corona da 30, manca un rapporto lungo, ma ci si può vivere senza.

io sulla mia front da trail avevo xt con 10-46 dietro e 30 davanti, col 46 il 30 è obbligatorio a meno di non avere una gamba pazzesca o fare il giro del villaggio dei puffi!
col 30 però non vai da nessuna parte...

ora col 34 davanti, MA 10-50 ho risolto ogni problema:
-34/50 è poco più lungo (7cm) del 30/46
-34/10 lo spingi su asfalto ai 50kmh!!!

è proprio il 12° rapporto, cioè il 50 a fare la differenza.

parere mio.

[teverino]

Sram xx1 11v. E giochi con la corona.
MOLTO leggero, funzionale (mai un problema), economico e stop e corpetto XD così se vuoi mettere un 12v in futuro sei già a posto.
Pedivella metti la nuova eagle dub che è ben leggera.
Per un mezzo puro xc è sicuramente una bomba in tutto.
Evita il 10-45 perchè ti porti dietro del peso inutile per poco guadagno (io ce l'ho avuto).
Sono sincero, ho un pacco 12v 10-48 ma dovessi fare la bici nuova da xc puro lo sceglierei anche io. Mai trovato così bene con un gruppo.

Seguo interessato, vorrei passare anche io al 1x11. Purtroppo ho una cannondale BB30 e non trovo guarniture economiche con perno da 30.
Adesso ho un corpetto shimano, la sostituzione con corpetto XD è complessa?
ciao a tutti