Hai detto abbastanza bene, ma hai saltato un passaggio.
Una volta svitato il tappo serie sterzo e l'attacco manubrio, sfili la forca lasciando in sede tutta la serie sterzo.
Alla base del canotto della forcella vecchia, troverai un dischetto incastrato a battuta: quello serve a poggiare il cuscinetto inferiore della serie sterzo.
Dovrai toglierlo dalla vecchia ed incastrarlo alla base della nuova forccella.
Per toglierlo puoi aiutarti con un piccolo giravite facendo leva (ma piano, altrimenti lo puoi deformare),
per inserirlo sulla nuova invece, accompagnalo con le mani fino ad un certo punto, poi andrà a pressione e potresti aiutarti con un tubo di sezione maggiore di quello della forcella, dando dei piccoli colpetti su di esso, fino a farlo arrivare completamente in sede. Spero di essere stato chiaro
