Mozzi FRM o Extralite?

[Maurizio®]

Sono migliori (in termini di peso e scorrevolezza) i mozzi FRM (FL-M Team in carbonio e alluminio o FL-R Pro in alluminio) o i mozzi Extralite?Se mai qual'è la motivazione?

[vittorc-1]

Ora diranno che sono di parte..che odio FRM e altre cose...( è la verita').Allora se devo essere sincero cn extralite ho avuto qualke problemino di giochi all'inizio..ma ora è tutto risolto.... per cui io direi Extralite...come meccanica hanno pochi concorrenti...derivano dal motocross come tipo di progettazione...per quanto riguarda la protezione dallo sporco sono i migliori secondo me....e per il peso il top.Costano tanto quello si....pero' t fai un paio di ruote da 1100 gr...

[Dream Bikes]

Beh, anch'io sono di parte ma ti consiglio Extralite che secondo me sono superiori in tutto (anche nel prezzo... ).
Circa i mozzi leggi qualcosa qui :

http://www.light-bikes.it/forum/index.php/topic,5143.0.html

[eliflap]

anche io mi associo ai commenti e motivi di cuoi sopra

e per una volta mi accordo col vitto-pensiero

poi io ho il posteriore di mozzo Extralite ...

[-Guru Oiro-]

Da esperto di mozzi FRM e attuale fruitore di mozzi Extralite, direi che decisamente i mozzi Extralite sono superiori e non poco.
Non sono male gli FRM, ma la cura dei particolari, i materiali e l'affidabilità finale con Extralite è superiore.

Insomma non ti escludo a priori FRM (io p.e. li uso sulla road), ma se vuoi il top, io ti consiglio Extralite.

[Cobas80]

...(in termini di peso e scorrevolezza)...

Ho visto solo un paio di Extralite e
non mi sono sembrate molto scorrevoli!

[vittorc-1]

...(in termini di peso e scorrevolezza)...

Ho visto solo un paio di Extralite e
non mi sono sembrate molto scorrevoli!

Prova a chiederti il perkè...

[Cobas80]

Perchè così devi pedalare anche in discesa?
 

[vittorc-1]

Perchè così devi pedalare anche in discesa?
 

Perchè sono stra-protetti...se ruotassero a mano come i pattini a rotelle, entrerebbe di  ogni. Quando pedali..e superi l'attrito delle guarnizioni...il problema non sussiste.

[Cobas80]

Perchè così devi pedalare anche in discesa?
 

Perchè sono stra-protetti...se ruotassero a mano come i pattini a rotelle, entrerebbe di  ogni. Quando pedali..e superi l'attrito delle guarnizioni...il problema non sussiste.

Io ho qualche dubbio!!!

Ad alcuni il "problema non sussiste" altri
usano i cuscinetti ceramici!!!

 

[vittorc-1]

Perchè così devi pedalare anche in discesa?
 

Perchè sono stra-protetti...se ruotassero a mano come i pattini a rotelle, entrerebbe di  ogni. Quando pedali..e superi l'attrito delle guarnizioni...il problema non sussiste.

Io ho qualche dubbio!!!

Ad alcuni il "problema non sussiste" altri
usano i cuscinetti ceramici!!!

 

Ma che c'entra?Il beneficio dei ceramici lo senti ad alte velocita'...Se il cuscinetto è a posto..la scorrevolezza è determinata dalla resistenza delle guarnizioni. io quando smonto il mozzo..sento che se lo faccio ruotare senza OR è + scorrevole..è normale! Hai visto sulla cassetta che guarnizione a labbro c'è!?!?

[Cobas80]

Perchè così devi pedalare anche in discesa?
 

Perchè sono stra-protetti...se ruotassero a mano come i pattini a rotelle, entrerebbe di  ogni. Quando pedali..e superi l'attrito delle guarnizioni...il problema non sussiste.

Io ho qualche dubbio!!!

Ad alcuni il "problema non sussiste" altri
usano i cuscinetti ceramici!!!

 

Ma che c'entra?Il beneficio dei ceramici lo senti ad alte velocita'...Se il cuscinetto è a posto..la scorrevolezza è determinata dalla resistenza delle guarnizioni. io quando smonto il mozzo..sento che se lo faccio ruotare senza OR è + scorrevole..è normale! Hai visto sulla cassetta che guarnizione a labbro c'è!?!?

Sono di un mio amico e non ho mai visto l'interno.
Secondo me qualche decimo di Watt lo assorbono...
 

[vittorc-1]

Perchè così devi pedalare anche in discesa?
 

Perchè sono stra-protetti...se ruotassero a mano come i pattini a rotelle, entrerebbe di  ogni. Quando pedali..e superi l'attrito delle guarnizioni...il problema non sussiste.

Io ho qualche dubbio!!!

Ad alcuni il "problema non sussiste" altri
usano i cuscinetti ceramici!!!

 

Ma che c'entra?Il beneficio dei ceramici lo senti ad alte velocita'...Se il cuscinetto è a posto..la scorrevolezza è determinata dalla resistenza delle guarnizioni. io quando smonto il mozzo..sento che se lo faccio ruotare senza OR è + scorrevole..è normale! Hai visto sulla cassetta che guarnizione a labbro c'è!?!?

Sono di un mio amico e non ho mai visto l'interno.
Secondo me qualche decimo di Watt lo assorbono...
 

Questa nn l'ho capita....

[-Guru Oiro-]

...(in termini di peso e scorrevolezza)...

Ho visto solo un paio di Extralite e
non mi sono sembrate molto scorrevoli!

1) Forse hai provato mozzi nuovi, non ancora rodati... E' ovvio che col tempo guarnizioni e cuscinetti si assestano.

2) I cuscinetti usati da Extralite, gli Enduro, sono superlativi e superiori alla media.

3) In ogni caso i mozzi su cuscinetti non avranno mai la stessa scorrevolezza di un mozzo a coni e sfere (ma hanno altri pregi).

[Dream Bikes]

La scorrevolezza in se stessa non è un metro di paragone, come dice vittorio andrebbe rapportata alla protezione dallo sporco...se smonti le protezioni laterali sui cuscinetti , le ruote vanno il doppio, ma durano niente poi...

I cuscinetti ceramici? Se ne è parlato diverse volte, rimane un buon metodo per buttare via dei soldi...