Nuove ruote per prossima stagione!

[pierpi]

Ragazzi sono in arrivo una coppia di mozzi dt-swiss 240s,per i raggi ho deciso per i dt revolution mentre per i cerchi...mi sa che deciderà il prezzo...gli alpine si trovano a circa 55 euro l'uno piu' spedizione,mentre per gli mmx non saprei proprio...a quanto si trovano?

[Luca57]

ZTR Alpine a 55€ l'uno più spedizione? sei sicuro?

[pierpi]

ZTR Alpine a 55€ l'uno più spedizione? sei sicuro?

Piu' che sicuro!Per l'esattezza con il cambio di oggi sono 55,56 euro e 28 euro circa di spedizione per la coppia.Se il dollaro fà il bravo e scende di nuovo a 1.5...

[Luca57]

spedire? ti sei informato sui dazi e tasse doganali?

[pierpi]

Beh certo...sono diversi anni che compro fuori dall'europa,cina,america,giappone,taiwan...ci sono alcuni "trucchetti"  che per ovvi motivi non posso scrivere qui,per "aggirare" la dogana o pagare di meno...

[pierpi]

Ragazzi qui dobbiamo mettere bei cerchi...
gli mmx dove si trovano,a quanto?Per gli alpine so già dove fornirmi ma per quanto riguarda gli mmx...risparmierei circa 70 gr per avere un set di ruote da 1300-1320 gr con nastro e valvole.
Mi servirebbero due dritte per la tensionatura dei raggi e come intrecciarli(ovviamente non lo farei io ma uno che se ne intende!),la stan's come li intreccia?

[pierpi]

Nessuno?!?!?State già con i piedi sotto la tavola!!!

[pierpi]

Nessuno mi sà consigliare?!?!?

[Teobiker]

Non sono un intenditore della ruota, ma secondo me è una cosa che devi decidere assieme a chi ti assemblerà le ruote, capire che utilizzo ne farai e soprattutto peso e stile di guida...
Devi metterti daccordo con lui...

 

[pierpi]

Si ma volevo i pareri dei piu' esperti di questo forum!Ho mandato anche una mail a stan's...se rispondono...peso 52-53 kg quando sto bene e conto di non superare i 60(sai a 17 anni si dovrebbe crescere )

[pierpi]

Ecco cosa mi hanno risposto dalla stan's:
Your DT hub will require 105 - 110 kilo on the drive side front and rear. Front drive is disc side.
A me non sembra molto chiaro...la tensione di 105-110 kgf è chiara ma per tutti e 4 i lati?lato cassetta e lato disco per la ruota post e lato disco,lato "vuoto" per la ruota anteriore?

[Teobiker]

Se non vado male ti dice di usare i valori di tensionatura più alti per il lato del disco sia davanti che dietro(110 kgf), e i 105 kgf per l'altro lato... sempre se non ho interpretato male...

 

[pierpi]

Probabile...ma il lato cassetta in genere non è piu' tensionato?Aspetto pareri di altre persone del forum,se non si arriva ad una conclusione rimando un altra mail.Gli avevo anche scritto come intrecciare i raggi ma non mi hanno risposto...ho visto sul loro sito che intrecciano il post sempre in 3,mentre l'anteriore penso lato disco in 3 e lato "vuoto" in 2 per le persone piu' leggere come me,mentre in 3 sia al post che all'ant da entrambi i lati per persone piu' pesanti.

[pierpi]

Ecco cosa si è ricordata di scrivermi la stan's DT hubs 105-110 kilo drive side both front and rear.
Cosa cambia all'anteriore se incrocio i raggi 2-3cross (come riporta il sito stan's) o 3x?

[alegen]

32 raggi => incrocio in terza su tutti i lati

scaricati lo spocalc, ti dà la tensionatura sul secondo lato in funzione del primo (cioè i 105 che ti hanno già dato)

Mi servirebbero due dritte per la tensionatura dei raggi e come intrecciarli(ovviamente non lo farei io ma uno che se ne intende...

se uno se ne intende, tutte queste informazioni dovrebbe già saperle