Light Bikes Forum
Tech Area => News => Topic aperto da: dandy - Luglio 28, 2018, 01:02:31 pm
-
sul sito Trek sono usciti dei modelli 2019........... per me nessuna novità di rilievo, solo il prezzo della 9.8 sl è cresciuto di 600€
-
Io ho appena ordinato il kit telaio 9.9sl 2019
-
e vai , francesco :winner_first_h4h:
-
Contando che a maggio verrà presentato il modello nuovo... :cheers:
-
Solo di Top Fuel si parla di modello nuovo o anche di Procaliber? Su su....voi ben informati, sputate il rospo!
-
Io non so nulla. E sinceramente ben fosse mi va bene lo stesso. Io adesso volevo la bici, non nel 2020. Per cui ho preso il modello 2019, colorazione carbon smoke con ammo fox DPS Evol e forca Sid WC 2019
-
Sicuro nuova Procaliber e Top Fuel..ovvio chi sta a piedi e vuole la bici domani non aspetta Maggio/Giugno ( che poi diventa estate piena/settembre tempo che arrivino nei negozi)..io però ad esempio ho una Oiz 2017 già Boost con cui mi trovo bene ma attendevo le novità Trek già quest'anno..un altro anno glielo faccio tirare e vediamo un attimo spero in qualcosa di moderno e aggiornato!
-
Io non so nulla. E sinceramente ben fosse mi va bene lo stesso. Io adesso volevo la bici, non nel 2020. Per cui ho preso il modello 2019, colorazione carbon smoke con ammo fox DPS Evol e forca Sid WC 2019
Se guardi alla bici hai fatto bene.. Se guardi al fattore futuro,
hai fatto male.. Alla uscita della nuova ti ritroverai con un mezzo "vecchio" ed ampliamente svalutato.. Come comprare la sclapel il prox anno e dopo pochi mesi nel 2020 ti mostrano il nuovo modello..
-
si, ma sta diventando come nell'informatica: se rincorri tutte le ultime novità non comprerai mai. Io sono dell'idea che si compra ragionando a breve e medio termine e questo vale anche per l'aspetto economico/rivendibilità: se non posso permettermi di ammortizzare nel breve l'acquisto e devo sperare in una tenuta dell'usato preferisco ridimensionare il budget e stare più sereno.
Poi se si ha la fortuna di trovarsi bene con un acquisto ragionato sul breve/medio termine nulla vieta di tenerlo a lungo senza dover per forza rincorrere mode e novità
-
Ripeto, ho venduto la superfly solo perché mi sono trasferito ed ho cambiato/comprato casa, ed avevo altre priorità. L’ho tenuta 4 anni e ce l’avrei ancora adesso , fregandomene di mode , novità, ecc...perché io una bici che va così bene non l’ho ancora trovata. E non aveva i boost, le nuove geometrie, forche super light, l eagle, ecc...tutte gran cavolate.
Adesso abito in un parco naturale, ho dei boschi favolosi. La bici la compro adesso e non voglio aspettare mesi e mesi.
Per fortuna che sono ritornati a fare un kit telaio carbon smoke e a togliere il reacktive. Mi hanno fatto un prezzo che non potevo rifiutare e l’ho preso. Tutto qua.
E conto di tenerla per un bel po’ di anni
Volevo prendere la Nuova Fox 34 sc, ma tempo che arriva ed io sono andato in pensione...per cui ho preso la sid wc.
Lista degli ingredienti già fatta, devo solo poi aspettare di aprire il pacco per capire che remoto mi hanno messo, che perni passanti ci sono, ecc...
-
e Hai fatto bene...Goditela!
tanto fra 4/5 anni valgono tutte poco :drunk:
-
@cikin: non vedo l'ora che la presenti
-
Hai fatto bene!!
Io cambio la bici ogni 5 /6 anni ma la scalpel che ho adesso credo che durerà di più ...mi ci trovo troppo bene :cheers: :cheers:
-
Ripeto, ho venduto la superfly solo perché mi sono trasferito ed ho cambiato/comprato casa, ed avevo altre priorità. L’ho tenuta 4 anni e ce l’avrei ancora adesso , fregandomene di mode , novità, ecc...perché io una bici che va così bene non l’ho ancora trovata. E non aveva i boost, le nuove geometrie, forche super light, l eagle, ecc...tutte gran cavolate.
Adesso abito in un parco naturale, ho dei boschi favolosi. La bici la compro adesso e non voglio aspettare mesi e mesi.
Per fortuna che sono ritornati a fare un kit telaio carbon smoke e a togliere il reacktive. Mi hanno fatto un prezzo che non potevo rifiutare e l’ho preso. Tutto qua.
E conto di tenerla per un bel po’ di anni
Volevo prendere la Nuova Fox 34 sc, ma tempo che arriva ed io sono andato in pensione...per cui ho preso la sid wc.
Lista degli ingredienti già fatta, devo solo poi aspettare di aprire il pacco per capire che remoto mi hanno messo, che perni passanti ci sono, ecc...
Per info.. il kit telaio ha le scritte rosse giusto? allora è vero che hanno tolto il re-acktive lo notavo nelle specifiche ma non capivo se c'era qualche errore...hanno fatto benissimo..la gente vuole semplicemente bloccare/sbloccare a piacimento..almeno secondo me..per la Fox so che in germania si trova qualcosa e credo sia un bell'upgrade..soprattutto se la si setta a 100/110 di escursione..a 120 ho paura che arretri troppo il piantone sella..ma ovvio è tutto da provare..come blocco/sblocco consiglio lo Scott a 3 posizioni twinloc..con un tuning sospensioni ad HOC diventa un arma!! complimenti ancora da Trekkista quale mi sento avendo Emonda e Boone e avuto Procaliber fino a Gennaio..attendiamo le foto!!anche dell'assemblaggio step by step!
-
Per info.. il kit telaio ha le scritte rosse giusto? allora è vero che hanno tolto il re-acktive lo notavo nelle specifiche ma non capivo se c'era qualche errore...hanno fatto benissimo..la gente vuole semplicemente bloccare/sbloccare a piacimento..almeno secondo me..per la Fox so che in germania si trova qualcosa e credo sia un bell'upgrade..soprattutto se la si setta a 100/110 di escursione..a 120 ho paura che arretri troppo il piantone sella..ma ovvio è tutto da provare..come blocco/sblocco consiglio lo Scott a 3 posizioni twinloc..con un tuning sospensioni ad HOC diventa un arma!! complimenti ancora da Trekkista quale mi sento avendo Emonda e Boone e avuto Procaliber fino a Gennaio..attendiamo le foto!!anche dell'assemblaggio step by step!
Il kit telaio ha il nuovo fox dps 2-pos, non più il reacktive, che secondo me non era male come idea. Sono curioso di provarla on-off, visto che io avevo il ctd custom tuning e lo adoravo, proprio per le 3 posizioni (che ho modificato perché i settaggi di serie non mi piacevano)
Il kit telaio è carbon smoke (come il 2016 di Matte X.0) ed ha le scritte rosse
Per la fox 34, assolutamente 120mm, che apre un po' lo sterzo ma si compensa col mimo link dietro chiudendola, è fatto apposta. Però alla fine ho preso la sid wc 2019 factory (ce ne sono 5 in Italia) , non OEM.
Il comando twinlock non va bene, ci va il dt swiss 2-pos. Il kit telaio non so con che cosa arrivi, forse addiruttura col nuovo twistlock rockshox, che mi piace, sul sito c'è scritto poco e niente. Le trek 2019 escono con quello di serie.
Il resto...sarà come sempre shopping dal pelle e altre cosine .
-
Per info.. il kit telaio ha le scritte rosse giusto? allora è vero che hanno tolto il re-acktive lo notavo nelle specifiche ma non capivo se c'era qualche errore...hanno fatto benissimo..la gente vuole semplicemente bloccare/sbloccare a piacimento..almeno secondo me..per la Fox so che in germania si trova qualcosa e credo sia un bell'upgrade..soprattutto se la si setta a 100/110 di escursione..a 120 ho paura che arretri troppo il piantone sella..ma ovvio è tutto da provare..come blocco/sblocco consiglio lo Scott a 3 posizioni twinloc..con un tuning sospensioni ad HOC diventa un arma!! complimenti ancora da Trekkista quale mi sento avendo Emonda e Boone e avuto Procaliber fino a Gennaio..attendiamo le foto!!anche dell'assemblaggio step by step!
Il kit telaio ha il nuovo fox dps 2-pos, non più il reacktive, che secondo me non era male come idea. Sono curioso di provarla on-off, visto che io avevo il ctd custom tuning e lo adoravo, proprio per le 3 posizioni (che ho modificato perché i settaggi di serie non mi piacevano)
Il kit telaio è carbon smoke (come il 2016 di Matte X.0) ed ha le scritte rosse
Per la fox 34, assolutamente 120mm, che apre un po' lo sterzo ma si compensa col mimo link dietro chiudendola, è fatto apposta. Però alla fine ho preso la sid wc 2019 factory (ce ne sono 5 in Italia) , non OEM.
Il comando twinlock non va bene, ci va il dt swiss 2-pos. Il kit telaio non so con che cosa arrivi, forse addiruttura col nuovo twistlock rockshox, che mi piace, sul sito c'è scritto poco e niente. Le trek 2019 escono con quello di serie.
Il resto...sarà come sempre shopping dal pelle e altre cosine .
Ti vendevo il mio telaio con il dt x313 carbon 3 posizioni e twinlock ed eri a posto!!
Comunque gran mezzo. L'ho appena cambiata ma resterà sempre tra le mie bici preferite...
Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk
-
Io non vedo l'ora di vedere cosa faranno dopo l'inverno..ora sto alla finestra visto il fine stagionee l'inizio del cross + l'arrivo di una figliuola tra 10gg..ma le candidate per ora sono la Nuova Oiz(introvabile fino a gennaio) e la BMC endurona..e sicuro con la primavera arriverà la nuova top fuel e faremo i conti!!!
-
Piccolo aggiornamento : ho scoperto che il telaio (che dovrebbe arrivare la prox settimana) ha l'ammo PTU (Push To Unlock) mentre le sid factory sono PTL (Push To LOCK) , per cui il comando unico sembra non funzionare.
Telefonata in trek per capire come facciano a dare la 9.9 completa con ammo fox e sid , risposta è che quasi sicuramente si son fatti fare una cartuccia col bloccaggio apposito (esiste in commercio aftermarket)
Per cui sono in attesa della prox settimana per capire i funzionamenti e sapere cosa c'è nello scatolone, sia come perno passante che come tipo di bloccaggio.
Mi girano un po' visto che la sid factory è a un ottimo prezzo e mi piace.
NDM : ho corretto in grassetto il comando PTL , era stato scritto unlock :cheers:
-
Bella! Ho provato quella di un amico, MY 2018 ottima bici :63: :63:
-
Aggiornamento : è arrivato il telaio 2019. Purtroppo adesso non riesco a caricare foto perché le ho sul telefono (se qualcuno ha piacere gliele giro e le carica lui per me) , comunque, i punti salienti sono :
-La vernice è un carbon smoke, simile al 2017, dove in parecchie zone si intravede la fibra di carbonio mentre in molti punti sembra veramente abbiano dato solo il trasparente. A parere mio molto elegante.
-L'ammo è il fox DPS 2 POS EVOL 2019, push to Unlock. Per cui è evidente che le bici di serie che escono con la sid hanno una cartuccia dedicata perché sono comandate dallo stesso remoto.
-Il remoto compreso è il fox factory 2 POS col doppio cavo ammo-forca. Le bici di serie hanno invece il rockshox twistlock
-Il perno passante è il classico dt swiss a leva
-Guard armor e battqcatena sono fatti veramente molto bene rispetto al superfly che avevo, che alla 3a uscita si sono staccati. Questi sono fissati in modo ottimale e sono fatti bene
-La finitura interna è veramente elevata. Non c'è una sbavatura, un segno,ecc... veramente ottima la lavorazione
-Sul sito Trek le misure del kit telaio 2019 sono sbagliate. La lunghezza dell' orizzontale è sbagliata. Bisogna vedere le 2018 e sono corrette.
-Il telaio pesato come esce dallo scatolone, con : ammo, forcellino,collarino, guard armor, liner e passacavi è 2100g, quindi in linea con quello postato nella sezione apposita visto che è circa 70g meno con meno cose.
Ora non resta che montarlo. Alcuni pezzi sono in viaggio e alcuni devo ancora essere ordinati. Penso in 20gg di averla finita.
Ho fatto delle scelte non convenzionali di cui spero di non pentirmene. Stay tuned
-
Sicuro nuova Procaliber e Top Fuel..ovvio chi sta a piedi e vuole la bici domani non aspetta Maggio/Giugno ( che poi diventa estate piena/settembre tempo che arrivino nei negozi)..io però ad esempio ho una Oiz 2017 già Boost con cui mi trovo bene ma attendevo le novità Trek già quest'anno..un altro anno glielo faccio tirare e vediamo un attimo spero in qualcosa di moderno e aggiornato!
Qualcuno ha qualche info sulla nuova Procaliber? Uscirà un nuovo modello nel 2019?
-
Qualcuno ha qualche info sulla nuova Procaliber? Uscirà un nuovo modello nel 2019?
Certamente, sono già in vendita e tra l'altro sono disponibili in colorazioni metallizzate veramente belle :wink_smilie:
https://www.trekbikes.com/it/it_IT/biciclette/mountain-bike/mountain-bike-cross-country/procaliber/procaliber-9-9-sl/p/23169/?colorCode=purple_black
-
Qualcuno ha qualche info sulla nuova Procaliber? Uscirà un nuovo modello nel 2019?
Certamente, sono già in vendita e tra l'altro sono disponibili in colorazioni metallizzate veramente belle :wink_smilie:
https://www.trekbikes.com/it/it_IT/biciclette/mountain-bike/mountain-bike-cross-country/procaliber/procaliber-9-9-sl/p/23169/?colorCode=purple_black
Credo intendesse nuovo telaio in toto....non solo come colorazioni....
-
L'ho provata domenica scorsa :biggrin2: ,
assemblata di serie,la 9.8 in un test organizzato dalla Trek presso il rivenditore della mia zona.
Sono rimasto stupefatto dalla funzionalita' della sospensione: che sul liscio, senza bloccare, sta' veramente ferma..per poi lavorare quando serve; non me lo aspettavo da uno schema tutto sommato semplice .
in discesa è uno schiacciasassi, ma un pelo pesante d'avantreno.
Forse colpa della pressione forca non perfetta per il mio peso.
bei cerchi carbon , canale da 30mm..le 2.20 sembravano davvero enormi;ma scorrevano cmq bene. niente da dire.
Ma I geni che hanno messo sul twistlock la figura col lucchetto quando le sospensioni sono aperte, li vorrei davvero conoscere. :naughty:
Ancora complimenti per l'acquisto :cheers:
-
alone parli di procaliber o trek fuel?
-
alone parli di procaliber o trek fuel?
top fuel, chiaro.
la procaliber è una front.. :blush:
-
capisco..come full mi intriga..anche se non è tra le più leggere..sapete i pesi delle bici di serie?
-
capisco..come full mi intriga..anche se non è tra le più leggere..sapete i pesi delle bici di serie?
11.2 kg la 9.8
10 kg esatti la 9.9
Pesi senza pedali.
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
-
Vista dal vero nel negozio della nostra squadra la colorazione cangiante è spettacolare.
-
occhio che l'ammo ha taratura completamente diversa rispetto al reacktive 2018. Bisogna farsela da se visto che sul sito trek suspension calc non c'è ancora questa bici a catalogo