...e provare una ciclocross con dischi ?

[Duff]

La bici del futuro,per me:telaio da cx coi dischi,tipo ibis hakkalugi o ridley x-night,ruote custom con cerchio in carbonio da tubolare e mozzi a disco,gruppo shimano elettronico e freni idraulici integrati.
Cambio le ruote e faccio cosa voglio

..per i freni parli spesso di peso... mentre per il cambio preferirsti l elettronico?? ma nn c è una bella differenza di peso?

=!=

[cikin]

La bici del futuro,per me:telaio da cx coi dischi,tipo ibis hakkalugi o ridley x-night,ruote custom con cerchio in carbonio da tubolare e mozzi a disco,gruppo shimano elettronico e freni idraulici integrati.
Cambio le ruote e faccio cosa voglio

..per i freni parli spesso di peso... mentre per il cambio preferirsti l elettronico?? ma nn c è una bella differenza di peso?

=!=

rispetto a cosa?Sinceramente preferisco un po' di peso in più ma avere dei freni a disco idraulici e il cambio elettronico

[eliflap]

la cosa ganza è che :

vuoi usare l'elettronico , non farlo pesa di più

vuoi usare un manubrio da strada da 150 g , non farlo pesa troppo poco

   e chi la vuole cotta , e chi la vuole cruda ...


prendo a riferimento cambio e deragliatore Di2 , pesano 220 e 170 grammi.

cambio e deragliatore da strada meccanici pesano 150 e 80 grammi.

questi 160 grammi in più li recupero altrove , con una sella leggera , con un attacco più leggero...

e se non li recupero, non è un dramma.

anche perchè se fai la bici iperleggera , qualcuno avrebbe da dire lo stesso ... "troppo leggera" sarebbe l'obiezione...

quindi ognuno la bici se la assembla con quel che crede meglio sia adatto all'uso o dia piacere avere a bordo ...

  lo sappiamo quanto pesa in più un cambio Di2 , siamo su LBF 

[Duff]

   e chi la vuole cotta , e chi la vuole cruda ...

e se non li recupero, non è un dramma.


  lo sappiamo quanto pesa in più un cambio Di2 , siamo su LBF 

....si si lo so che la sapete meglio di me la differenza di peso...  e chi la vuole cotta e chi cruda.. il "problema" è quando è lo stesso a volerla sia cotta che cruda... nel caso cikin prima dice che i dischi nn li vuole anche per una questione di peso.. poi però nei suoi sogni vorrebbe l elettronico coi suoi grammi in piu rispetto all equivalente meccanico...
..chiaramente ogniuno la pensa come vuole... io gia sono "eticamente" contrario all elettronica sulla bici... e pure alle 11v nel cx..  (parlando ovviamente delle problematiche amatoriali..)

ps.. su LBF nn so se puoi dire che se nn recuperi 150gr non è un dramma 


=!=

[mgiaro]

io anche ero contrario all'elettronico sulla bici. Finchè non l'ho provato.

[eliflap]

Duff , dai...

ogni montaggio non è un'accozzaglia di pezzi leggeri e basta , anche il maiale ci riesce così. ( è un noto detto toscano , il maiale è sempre presente nella cultura contadina ,nei detti popolari anche )

c'è un progetto dietro, notti a non pensare alla Canalis ma a cambi , a cassette , a come incastrare questo in quello ...

ognuno ha le sue fisse ... sapessi le telefonate, messaggi e mail che ci scambiamo tra tizio e caio per capire come realizzare le nostre voglie ...

se raccontassi che ho un'amante a casa sarebbero tutti più contenti , che 10 amici "fanatici" con cui scambiare ore di chiamate ...

c'è Dream che sta facendo una bdc da superpeso ...  noi abbiamo altre pippe mentali 

ogni malato ha la sua devianza 

[cikin]

   e chi la vuole cotta , e chi la vuole cruda ...

e se non li recupero, non è un dramma.


  lo sappiamo quanto pesa in più un cambio Di2 , siamo su LBF 

....si si lo so che la sapete meglio di me la differenza di peso...  e chi la vuole cotta e chi cruda.. il "problema" è quando è lo stesso a volerla sia cotta che cruda... nel caso cikin prima dice che i dischi nn li vuole anche per una questione di peso.. poi però nei suoi sogni vorrebbe l elettronico coi suoi grammi in piu rispetto all equivalente meccanico...
..chiaramente ogniuno la pensa come vuole... io gia sono "eticamente" contrario all elettronica sulla bici... e pure alle 11v nel cx..  (parlando ovviamente delle problematiche amatoriali..)

ps.. su LBF nn so se puoi dire che se nn recuperi 150gr non è un dramma 


=!=

ferma ferma...leggi tutta la discussione.Io ho detto che non voglio i dischi attuali,meccanici.Troppi contro.Ma quelli idraulici si,molto più leggeri e funzionali,e poi un bel shimano elettronico.Zero problemi di fango,sporco,regolazioni,ecc...Chissene di un po' di grammi in più,tanto pippa sono e pippa rimango

[Duff]

io anche ero contrario all'elettronico sulla bici. Finchè non l'ho provato.

..io ero contrario ma nn lo dicevo in giro... poi l ho provato.... ed ora posso dirlo..   


=!=

[eliflap]

io anche ero contrario all'elettronico sulla bici. Finchè non l'ho provato.

..io ero contrario ma nn lo dicevo in giro... poi l ho provato.... ed ora posso dirlo..   


=!=

e quali sarebbe il difetto dell'elettronico ? quanto lo hai usato ?

[Duff]

...difetti no... ma per me la bici deve restare un mezzo esclusivamente meccanico.. in tutta la sua semplicità.. a maggior ragione se questa non porta grandi vantaggi.. ed io nn li ho trovati per ora... e visto che tutto si puo rompere se si rompe il meccanico lo sistemo.. con l elettronico nn so che pesci prendere...


=!=

[eliflap]

ovviamente per scoprirlo c'era bisogno di provarlo 

[Duff]

ovviamente per scoprirlo c'era bisogno di provarlo 

..ripeto provarlo l ho provato... non per migliaia di km ma qualche uscita l ho fatta.... ma nn mi sono innamorato..


=!=

[eliflap]

avete visto che bici della Rabobank da CX  ???   

[eliflap]

dopo che anche bikeradar l'ha pubblicata , ovviamente dopo di me , oggi posso dirlo  ... possiamo metterla anche qui che non si arrabbia nessuno

[eliflap]

ho ricevuto una mail da LTK

da loro , 2 anni fa , ho preso un telaio 29er e sono stati formidabili.

era in stock , ma ho pagato il venerdì pomeriggio e lunedì sera avevo il telaio con DHL .

il montaggio custom poi fatto come al solito da me solo, non ha evidenziato rogne o difetti di fabbricazione.

ho ricontattato la stessa tizia, Alisa Zaho,  recuperando la vecchia mail e mi ha inviato le foto del LTK027D

telaio da ciclocross , quindi 135mm posteriore per mozzi da mtb

BB30 su richiesta , non disponibile ad oggi , 4 settimane di attesa .

idem finitura UD opaca , sempre 4 settimane ( le stesse mi auguro ...  )

predisposizione Di2 e dalle altre foto che mi ha inviato dei dettagli è ok.

attendo il prezzo finale ... fuso orario maledetto