Thunderburt

[dandivale]

Anton Cooper del team CFR ha corso e vinto con queste gomme ma in versione "2,25" che sta provando solo lui in versione prototipo... Buone notizie dunque per chi chiamava a gran voce questa sezione che credo a breve diventerà un best seller per tutti   

Dalla sua pagina facebook :
2nd today at the Windham World Cup to a flying Frenchman. Pretty chuffed with how I rode, and my bike and tyre choice. 2.25 Schwalbe Thunderburts were primo and the F-SI was shredding everything! heading back to Germany tomorrow night before the next World Cup in France. Things are shaping up nicely.

[dandivale]

Oltre alla misura relativa alla larghezza ,qualcheduno ha voglia e tempo di inserire anche "l'altezza" ....grazie..
Tanto per capire meglio la differenza tra questo ed il RRalph 

[alegen]

Oltre alla misura relativa alla larghezza ,qualcheduno ha voglia e tempo di inserire anche "l'altezza" ....grazie..
Tanto per capire meglio la differenza tra questo ed il RRalph 

un paio di giorni fa ho latticizzato una coppia di ruote ad uso sterrato/asfalto con thunder burt posteriore e racing ralph anteriore, entrambi 2.1
se stasera mi ricordo misuro anche l'altezza

[marcopelle75]

Qualcheduno ha provato la "coppia" davanti e dietro ? E la versione snakeskin , quanto pesa più o meno ?

Snakeskin 500g, trovi la mia pesata qui

il peso medio di uno snakeskins e' di 550 gr, quello di Scuderia e' una rarita' ... giusto perche' non ci si aspetti gomme da 500 , se loro stessi le dichiarano 550  ... la mia al posteriore pesa 574 .
Comunque sia confermo quanto detto da Franz, io la ho da mesi al posteriore e mi piace molto, anche in curva. All'anteriore la ho tolta, preferisco la continuita' di presa del roro.
Ovviamente per me schwalbe potrebbe eliminare tutte le carcasse e tenere solo la snake...

[franzanco]

Altezza 52mm da dove esce dal bordo del cerchio. Senza considerare i pur microscopici tappi.

[alegen]

Altezza 52mm da dove esce dal bordo del cerchio. Senza considerare i pur microscopici tappi.

mah..
a me risulta:
thunder burt versione safe guard gonfiato a 2 atm larghezza 51mm altezza 46mm su cerchio arch ex
racing ralph versione evo gonfiato a 2 atm larghezza 51mm altezza 47mm su cerchio arch ex

misurato dal bordo del cerchio a sopra i tasselli

[franzanco]

Dopo metto foto…

[oldschool]

Oltre alla misura relativa alla larghezza ,qualcheduno ha voglia e tempo di inserire anche "l'altezza" ....grazie..
Tanto per capire meglio la differenza tra questo ed il RRalph 

un paio di giorni fa ho latticizzato una coppia di ruote ad uso sterrato/asfalto con thunder burt posteriore e racing ralph anteriore, entrambi 2.1
se stasera mi ricordo misuro anche l'altezza

per uso sterrato/asfalto come scorre il TB? meglio del RaRa ? vorrei l'accoppiata Karma per questo autunno/inverno (percorsi pianeggianti sterrati/campi/etcc)