bene ho avuto modo di testarla per bene, un pò su tutti i percorsi che faccio di solito, ed anche in allenamento con ripetute, PARTENZE DA FERMO, SCATTI, ecc...premetto che come full 29 ho avuto: niner jet, jet carbon, salsa spearfish, cannondale scalpel e ho provato per un paio di uscite una spark rc e una epic carbon... beh questa ha dei punti che la rendono imbattibile, al momento almeno:
geometria racing: col carro cortissimo, il tubo sterzo basso (10cm in una tg M + grande di altre, perfetta per me), insomma a guidarla è una front da GARA! niente posizioni "fun"...
leggerezza: il telaio pesa 2kg secchi incluso ammo, siamo al top considerando la tipologia di sospensione vpp, c'è qlc di più leggero ma certo non paragonabile come funzionamento...
efficienza: è inutile ragazzi, questo schema vpp è perfetto... in pedalata anche negli scatti e nelle partenze è FERMO, sembra di spingere una front! sensazioni che si provano magari anche su altre full, solo che quando arrivi sugli ostacoli la sospensione lavora fluida e libera come nessun altra! inoltre sul telaio ci sono delle pratiche tacche per regolare alla perfezione il sag in maniera da trovare facilmente il setting perfetto..
conclusione: per me la miglior full sul mercato oggi. velocissima in ogni frangente.
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