La Mia Trek Procaliber 2016 (7.86kg)

[enocard]

ma sti fantomatici mozzi boost al posteriore li capisco ma all'anteriore???magari mi sono perso un passaggio e chiedo scusa

[giova72]

Sono daccordo con te sull'accrocchio terribile, ma fino a un certo punto. Diciamo che fino adesso tutti i mozzi sono stati uguali, con adattatori di diversa lunghezza per farli entrare nel telaio, e questi accrocchi non sono molto diversi.
Però pensa a chi si prende solo un kit telaio boost, e ha già tutto non boost. Diciamo che l'unica cosa non compatibile è la ruota dietro e allora cosa deve farci con questa ruota? Deve sapere che se vuole può usarla, e che andrà bene come prima, non è che la sua super ruota in carbonio da 1000 euro 142x12 non va più bene se messa in un altro telaio. L'unico compromesso è la menata di infilare gli anelli. Poi certo, la cosa migliore è usare il suo mozzo però alla domanda "si può usare la mia ruota non boost su un telaio boost?" La risposta è sì, e non no come qualcuno qui ha detto. A proposito, ciao kry
..questa è un'ottima notizia avendo le bontrger racexxxlite non boost che non riesco a vendere...

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[superdreiu]

Dopo il PrecisionFit Trek, in attesa del reggisella dritto  e del restyling della sella WR (da lucida a opaca), ho sistemato la zona trasmissione con un po' di tuning rosso, la Garbaruk Melon 32t e i pedali CB 3 con asse corto in titanio (per diminuire il Q Factor) e la catena Yaban light nera.




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[Giorgioc]

Arrivata pure la mia...

[dagim]

Dopo il PrecisionFit Trek, in attesa del reggisella dritto  e del restyling della sella WR (da lucida a opaca), ho sistemato la zona trasmissione con un po' di tuning rosso, la Garbaruk Melon 32t e i pedali CB 3 con asse corto in titanio (per diminuire il Q Factor) e la catena Yaban light nera.


misura attacco???
bella !!!bella !!!bella!!!
metti una foto intera!!
ma di qualita!!!

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[superdreiu]

Ora siamo a 8280g, con sella WR e reggisella Carbonice 31.6 da 35cm, dovremmo essere a 8100g. Qui è a posto con le misure  biomeccaniche, più corta, sella più alta e zero spessori sullo sterzo.  Lo stem per ora è 90mm -6*.
La foto come al solito fa schifo...




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[enocard]

mi sapete dire dei mozzi boost?
A ok per il carro dietro che sarà più largo ma cambiano anche le forcelle per il mozzo boost o cambia solo il mozzo?
B vero che sono tanto più reattive le ruote?

[superdreiu]

mi sapete dire dei mozzi boost?
A ok per il carro dietro che sarà più largo ma cambiano anche le forcelle per il mozzo boost o cambia solo il mozzo?
B vero che sono tanto più reattive le ruote?

Non vorrei dire una cavolata, ma penso che ci siano delle forcelle dedicate per il 110 boost e che quelle per il 100 non possano essere usate. Per il discorso B in teoria è sì, poi poterlo sentire è un'altra cosa, troppe variabili in gioco...

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[enocard]

cmq ormai ogni mtb ha propri standard ed è proprio una 

[dandy]

spiegatemi perche un mozzo più largo è più reattivo.....................

[enocard]

spiegatemi perche un mozzo più largo è più reattivo.....................

Non so ma forse perché i raggi sono meno verticali!

[energie]

Certo è per quello

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[dandy]

domanda, ma posso montare un cerchio con mozzo 142 su un telaio boost? magari ci sono degli adattatori o spessori o altro........

[marcopelle75]

spiegatemi perche un mozzo più largo è più reattivo.....................

Non so ma forse perché i raggi sono meno verticali!

azz, diciamolo a cannondale, le fsi non vanno avanti......

[superdreiu]

domanda, ma posso montare un cerchio con mozzo 142 su un telaio boost? magari ci sono degli adattatori o spessori o altro........

Ha risposto Franzanco qualche post fa, ci sono adattatori per trasformare il 142 in 148 e penso che con il tempo ci saranno sempre più soluzioni disponibili!!!
Per tutti i nuovi standard e i quesiti a riguardo è difficile rispondere, come è difficile rispondere a tanti altri, coperture, selle, pressioni, scorrevolezza mozzi, larghezza canale, sistemi ammortizzanti etc. C'è chi dice A e c'è chi risponde Z... Alle fine ognuno cerca il giusto compromesso per se stesso, ma promuovere o bocciare questi sistemi appena arrivati mi sembra un po' prematuro. Io non sono un grande tester ma qui sul forum ce ne sono molti che provandoli potranno fare confronti più attendibili... Io per ora sono molto soddisfatto; per come vado io, la spingo molto meglio in salita e non soffro in discesa (chiavica ero con la full e chiavica rimango con la Front)