CANNONDALE 2019-22

[alone]

Mi pare troppo vincolante per una normale produzione di serie.
Chi paga per gli aggiustamenti di taglia?
Una cosa è cambiare lunghezza di attacco, un ‘altra tutto il combo..
Poi tutto ci sta’...


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Anche Scott mette a disposizione un manubrio del genere..

di serie?? sicuro?..che lo fa' è certo, ma credo sia un accessorio after  market

[Giosh63]

Si sono di serie sulle due Spark World Cup.
Non credo però che Cannondale andrà a dare soldi a Synchros che è di Scott.
Quindi o è il Gemini spagnolo (più leggero) o semplicemente una customizatione per Fumic.


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[cikin]

Manubrio+stem integrato, pare molto chiaro.
Se il Gemini non costasse un rene e un polmone l'avrei giù messo, personalmente troppo bello.
Se poi si arriverà ad un integrazione dei cavi, stile bdc, sarà veramente una figata

[alone]

Si sono di serie sulle due Spark World Cup.
Non credo però che Cannondale andrà a dare soldi a Synchros che è di Scott.
Quindi o è il Gemini spagnolo (più leggero) o semplicemente una customizatione per Fumic.


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e nel caso il cliente abbia bisogno di una lunghezza diversa, se la deve pagare??

[Giosh63]

Il Gemini costa 666€ di fatto 90€ circa più della somma di uno stem Darimo (386€ per 73gr) una curva Darimo (193€ per 98gr).
Il peso è almeno una decina di gr più alto della somma dei due visto che il 50 pesa 172gr.
Hanno disponibili formato di stem virtuali da 50 a 100mm.
Il problema (per me) è che ha backsweep 7 e per me già il 9 è al limite.
Al netto del crash replacement, poi se si danneggia in caduta si danneggiano di fatto due componenti insieme.
L’effetto estetico è molto soggettivo e dipende molto dalle linee del mezzo.

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[Giosh63]

Si sono di serie sulle due Spark World Cup.
Non credo però che Cannondale andrà a dare soldi a Synchros che è di Scott.
Quindi o è il Gemini spagnolo (più leggero) o semplicemente una customizatione per Fumic.


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e nel caso il cliente abbia bisogno di una lunghezza diversa, se la deve pagare??

Non so cosa succede ma su un mezzo che costa come tutte le budelle che ho in pancia immagino che se non va bene te lo cambiano. [emoji23][emoji23]


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[alone]

Si sono di serie sulle due Spark World Cup.
Non credo però che Cannondale andrà a dare soldi a Synchros che è di Scott.
Quindi o è il Gemini spagnolo (più leggero) o semplicemente una customizatione per Fumic.


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e nel caso il cliente abbia bisogno di una lunghezza diversa, se la deve pagare??

Non so cosa succede ma su un mezzo che costa come tutte le budelle che ho in pancia immagino che se non va bene te lo cambiano. [emoji23][emoji23]


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" noo, ma daiii, che dici..ti calza a pennelloo!!!" 

[alone]

in ogni caso non credo paghi Scott, e di conseguenza va' a incidere sul prezzo finale al cliente..non si scappa.
Se diminuisci gli utili del meccanico..

[alone]

Il problema (per me) è che ha backsweep 7 e per me già il 9 è al limite.

pensa te quante varianti..io il 9° l'ho tolto subito e sono ripassato con grande soddisfazione dei miei polsi e palmi al 6° 

[Giosh63]

Eh si. Non siamo tutti uguali e un solo formato è limitante.


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[Uss]

Comunque, dopo il ritiro dell'Opi, mi aspettavo una soluzione del genere da Cannondale , anche prima della nuova Scalpel a dire il vero

[Giosh63]

Mah magari... C. lavora tanto con ENVE però e non ha niente in produzione simile.
Se fosse un nuovo prodotto della loro linea CZero o Hollowgram Carbon meglio lasciare perdere perché sarebbero probabilmente dei plinti.


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[Uss]

Mah magari... C. lavora tanto con ENVE però e non ha niente in produzione simile.
Se fosse un nuovo prodotto della loro linea CZero o Hollowgram Carbon meglio lasciare perdere perché sarebbero probabilmente dei plinti.


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Vado in controtendenza rispetto al sito ma io ritengo il manubrio l'ultimo componente in assoluto dove guardare al peso..L'affidabilità al primo posto

[alone]

te lo dice uno da 100 kg in ordine di marcia..
i manubri ben fatti, senza arrivare a quelli esoterici da 80/90gr per cui serve un biker adeguato, hanno raggiunto oramai un affidabilita' al di sopra di ogni sospetto.
Ho usato per 4 anni un ottimo MCFK che  ha resistito anche a un paio di cadute , accusando solamente  un piccolo sfaldamento a una delle estremita'.
e anche il meno nobile ma ben fatto ws spacecarbon che ho adesso, mi sembra molto solido.
Insomma, non servono certo i plinti da 200 grammi che mettono di serie.

[Giosh63]

Oltretutto I plinti spesso sono fatti in grande serie dove è difficile disporre tutti i piccoli rinforzi nei punti giusti quindi alzano spessori di  laminazione.
Riccardo se non hai mai avuto modo prova a guardarti con una luce come è fatto dentro un Darimo o un MCFK. Sono dei capolavori di disposizione e orientamento maniacale delle pelli nei punti di stress.


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