Storck Rebel Carbon by Monticone (9593 grammi)

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Finalmente, trovato qualche istante in più di tempo, riesco ad esporre anche nel nuovo forum la mia Stork Rebel Carbon.



Caratteristiche

Si tratta di una MTB molto leggera (9,5 kg reali pronto gara), ma non estrema, costruita con componentistica robusta, performante ed affidabile (vedi Fox 80X Terralogic, Cross Max SL Disc, Magura Marta SL, guarnitura e trasmissione XTR...).

Impressioni

E' una bici estremamente reattiva e scattante, secondo il mio modesto parere, ideale per il cross country, per i rilanci continui di andatura, per le salite affrontate di potenza. (non proprio la mia caratteristica peculiare... )
In discesa sfodera la rigidità che la pone al vertice dei telai in carbonio fino ad ora in produzione (notare il diametro enorme delle tubazioni) e l'avantreno granitico (F 80X e cannotto di sterzo oversize) permette traettorie sicure in qualsiasi condizione.

Segue la tabella dettagliata con i componenti montati e i relativi pesi verificati con la mia bilancia elettronica:

RACING SETUP Bottle Cage Bottle Cage Bolts Bottom Bracket Brake Levers Rear Brakes Front Brakes Cables Cassette Chain Crankset --Arms --Crank Bolts --Ring bolts --Outer Ring --Middle Ring --Inner Ring Derlr (Front) Derlr (Rear) Fork Frame Grips Handlebar Headset Headset Cap/Bolt Headset Spacer Pedals Quick Releases Seat Binder Seat Seatpost Shifters Stem Tire (Front) Tire (Rear) Tubes Wheelset (Front) Wheelset (Rear) Wheelset Misc Option

Elite Pase MTB 2 titanium + 2 alu Shimano XTR (incl. in cranckset) Magura Marta SL Magura Marta SL w/ Braking rotor (incl.in levers) Magura Marta SL w/ Braking rotor (incl. in levers) Shimano shifter cables/housing Shimano XT 11-32 (incl. lock ring) SRAM PC89R HP (106 links) Shimano XTR Shimano XTR (175 mm) Shimano XTR Shimano XTR Shimano XTR Shimano XTR Shimano XTR Shimano XTR Shimano XTR Fox F80 X bossesless (214mm stereer lenght) Stork Rebel Carbon 17"  Titec Pork Rinds Extralite Ultrabar (4? 58 mm) Acros AL24SEC for Stork modified w Ti PMP plate fork Extralite cap & bolt (6g) and expander Ultrastar (10g) Generic Carbon 22mm Shimano PD-M959 (XTR) Extralite Aliens Stork OEM modified w Ti bolt Tune SpeedNeedle Alcantara Ax Lightness Europa MY06 (31,6 x 350mm) Shimano SL - M 750 tuned w ergal bolts & w/o OGD Syntace F99 (titanium bolts, 6? 105mm) Hutchinson Python Air Light 2.0 Hutchinson Python Air Light 2.0 Liquid latex Mavic CrossMax SL Disc Mavic CrossMax SL Disc Mavic CrossMax SL Disc TOTAL WEIGHT (RACING SETUP)

34 5 0 762 0 0 79 261 260 798 0 0 0 0 0 0 146 199 1623 1406 17 106 67 16 21 345 65 18 87 125 223 97 525 524 100 0 0 1685 0 9593 grams 21.18 pounds

Alcune foto pi? dettagliate...

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Il cannotto di sterzo granitico con la splendida serie di sterzo integrata... 

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La zona sella: iperleggera, ma affidabile e sufficientemente confortevole... 

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Anche il retrotreno ? assolutamente a prova di bomba: notare i forcellini lavorati dal pieno con macchine CNC! 
Persino alcuni dettagli come i fermagaina non sono lasciati al caso e sono ricavati dalla lavorazione con macchine a controllo numerico... 

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Vista da dietro si nota il notevole spazio tra la generosa Hutchinson Phyton e la parte superiore del carro che scongiura fastidiose interferenze in condizioni di fango persistente (che per altro quest'anno non ho ancora trovato... ).
Presto inserir? altre foto...

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I risultati del test comparativo effetuato dalla rivista tedeca "Bike" confermano le ottime sensazioni da me rilevate in questi mesi che vedono il telaio Stork ai vertici per quanto riguarda la rigidit? e la reattivit

[Morris]

I risultati del test comparativo effetuato dalla rivista tedeca "Bike" confermano le ottime sensazioni da me rilevate in questi mesi che vedono il telaio Stork ai vertici per quanto riguarda la rigidit? e la reattivit?.

. ......SuperBike!!!!!!..........eppoi ....le ultime due foto ...parlano da sole.......