quale full xc per il 2019

[campa85]

ciao a tutti provengo da anni di lefty e ora vorrei pensionare la mia fsi per passare a una full da xc e provare una forca tradizionale.

tra le tante sul mercato mi piacciono la spark rc la trek  top fuel 9.9 e la bmc  fourstroke 2019..

chiaro che per le prime due si trovano usati decenti equipaggiati bene mentre la bmc  sarebbe da prendere  nuova con equipaggiamento basic

quale mi consigliate con un budget max di 5k?  come forca meglio sid o fox? vero che la fox ha un idraulica e una scorrevolezza migliore ma una rigidità  inferiore?

[Uss]

ciao a tutti provengo da anni di lefty e ora vorrei pensionare la mia fsi per passare a una full da xc e provare una forca tradizionale.

tra le tante sul mercato mi piacciono la spark rc la trek  top fuel 9.9 e la bmc  fourstroke 2019..

chiaro che per le prime due si trovano usati decenti equipaggiati bene mentre la bmc  sarebbe da prendere  nuova con equipaggiamento basic

quale mi consigliate con un budget max di 5k?  come forca meglio sid o fox? vero che la fox ha un idraulica e una scorrevolezza migliore ma una rigidità  inferiore?

E' la prima volta che leggo di qualcuno che dopo anni di Lefty desidera tornare al convenzionale

[campa85]

la nuova ocho non la digerisco proprio..sulla scalpel poi..

[Giosh63]

Sono di parte ma se non vuoi andare sotto la Lefty come forca prenditi una Scalpel SI con la 2.0. ci sono ottime occasioni.
Le ho entrambe e c’è una differenza disarmante tra le due, ovviamente in buona parte dovuta allo schema full.
Tanto a parte la Foustroke (di parecchio piu nuova cone modello e come geometrie quasi Trail), vanno tutte in pensione nel 2020, con la Trek prima in rampa di lancio...

[campa85]

hai ragione giosh per ora l unico modello interessante è  la bmc..le scàlpel che trovo su internet sono tutte pesantucce e con ruote old style

[Giosh63]

Puoi sempre prendere un kit telaio Foirstroke e metterci una bella 2.0 Carbon. Allo stato attuale con la 2.0 sarebbe la full da pace dei sensi per me... 
Comunque se vai sul marrone e su Subito ce ne sono varie di SI alto modulo e pure qualche telaio. Esempio una Race alto modulo a 3700 completa o 2200 telaio forca e guarnitura SiSl2.

[barone]

Santa Cruz Blur o Orbea OIZ 2019... sono due schemi di sospensione diversi ma entrambi son delle belle bestie per correre...

[alone]

se non spaventano i 350/400grammi in + del telaio (ma hai L'infinity travel  ),
per me lo schema TOP è la Yeti SB100 .

Purtroppo non è affatto facile trovare degli sconti decenti su quel marchio..

[R1el]

se non spaventano i 350/400grammi in + del telaio (ma hai L'infinity travel  ),
per me lo schema TOP è la Yeti SB100 .

Purtroppo non è affatto facile trovare degli sconti decenti su quel marchio..

a differenza per esempio di trek che scontano abbestia, in yeti hanno scontistiche diverse il massimo che riesci a recuperare sui nuovi modelli è il 15

[campa85]

la nuova top fuel uscirà a breve? spark 2020?

[Giosh63]

la nuova top fuel uscirà a breve? spark 2020?

Per la Top Fuel parlavano di presentazione Maggio Giugno. Per Scalpel e Spark anno prossimo.

[walerio]

Secondo me puo valere anche pena vedere la Intense Sniper xc

[Giosh63]

Tutto quello che volete, ma per uno che ha usato la Lefty per anni suggerisco frame set e Lefty.
Ritrovato e riprovato una forca normale sulla mia Levo. Non c’è n’è...

[campa85]

ho provato una sid wc sulla spark di un mio amico e devo dire che pensavo peggio..con il boost la rigidità è  notevolmente migliorata e lavorando sulla scorrevolezza le impressioni sono buone

[franzanco]

BMC four-stroke + fox 34 sc 51mm.
Sono d'accordo che passare da lefty a una forca normale è un downgrade, ma per esperienza ti dico che montarne una su un telaio non Cannondale può diventare un'agonia. Se non ti piace la lefty Ocho quindi sai già la risposta. Però se vai su una Fox 32 o una sid, rimpiangerai troppo le prestazioni dello chassis lefty. Vai di 34

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